Khi thiết kế các siêu xe, hãng xe luôn tìm cách làm cho chúng có những tính năng vượt trội về sức mạnh và tốc độ. Nhưng “hồng nhan bạc phận”, dường như có không ít siêu xe sinh ra chỉ để… ngồi trên sàn đấu giá.
Chiếc Pagani Huayra đặc biệt này mang số sản xuất 57 và được cho là một trong những chiếc Pagani Huayra đầu tiên đặt chân đến đất Mỹ. Nó có thể được phân biệt dễ dàng với các xe Pagani từng rời khỏi nhà máy nhờ sự kết hợp giữa các dải đỏ tươi trên nền thân xe làm bằng sợi carbon bóng.
Chiếc xe gần đây đã được trang bị gói tùy chọn Pacchetto Tempesta bao gồm bộ chia gió trước đã được chỉnh sửa làm từ sợi carbon, la-giăng marchesini 10 chấu mới bằng nhôm siêu nhẹ đi kèm bộ lốp siêu bám Pirelli P Zero Corsa, bộ khuếch tán phía sau mạnh mẽ hơn cũng làm từ sợi carbon và hệ thống 4 ống xả nâng cấp làm từ hợp kim magie chỉ nặng 7kg, cho âm thanh cực kỳ mạnh mẽ. Dù không phải là mẫu xe số 1 trong gia đình Pagani như chiếc Huayra BC nhưng thực tế nó không kém cạnh bao nhiêu.
Dù đã 3 năm tuổi, siêu xe Pagani Huayra mới chỉ lăn bánh vỏn vẹn 636 dặm (tương đương với 1023km). Do đó nội thất xe trông hoàn toàn như mới và là sự kết hợp tuyệt vời của da bọc cao cấp hai tông màu đỏ đen kiểu Alcantara, của nhôm mài bón và các chi tiết làm từ sợi carbon bóng.
Chiếc xe đang được đại lý Miller Motorcars ở Connecicut (Mỹ) rao bán với giá chào bán không được công khai. Dù vậy người mua quan tâm chắc chắn phải thủ sẵn vài triệu đô la nếu muốn sở hữu siêu xe này.
Pagani giới thiệu mẫu Huayra lần đầu tiên vào năm 2011 với mức giá 1,4 triệu đô la. Bản tiêu chuẩn của xe sử dụng động cơ V12 M158 tăng áp kép của Mercedes-AMG dung tích 6,0 lít, cho công suất 789 mã lực, giúp chiếc xe tăng tốc lên 100km/giờ trong 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa 370km/giờ. Pagani Huayra được chế tạo trên khung xe làm từ vật liệu sợi carbon nên có trọng lượng khá nhẹ, chỉ đạt 1350kg.
