Nhiều nguồn tin uy tín cho biết Chính phủ Hàn Quốc rất có thể sẽ ban hành lệnh cấm bán một số dòng xe của Nissan, BMW và Porsche sau khi phát hiện những sai phạm của các thương hiệu này khi“gian lận” tài liệu giấy tờ cấp phép một số mẫu xe tại thị trường Hàn Quốc.
Cuộc điều tra được thực hiện từ tháng 8 cho thấy trong quá trình xin phê duyệt từ chính phủ cho một số mẫu xe, 3 nhà sản xuất xe Nissan, BMW và Porsche đã nộp những giấy tờ từng được sử dụng cho các sản phẩm tương tự, nhằm qua mặt cơ quan chức năng.
Ông Hong Dong-gon, Giám đốc cơ quan giao thông và môi trường thuộc Bộ Môi trường Hàn Quốc tiết lộ có tổng cộng 10 dòng xe từ 3 hãng trên đã vi phạm. Trong đó có 2 mẫu xe của Nissan, một mẫu của BMW và 7 mẫu còn lại thuộc về Porsche.
Nổi bật trong những mẫu xe đang đứng trước nguy cơ bị dừng bán tại Hàn Quốc bao gồm Infinity Q50 và Qashqai (Nissan), BMW X5M và Porsche Macan S. Tất cả bị nghi ngờ sử dụng các tài liệu “gian lận” để được cấp chứng nhận.
Phát biểu trong buổi họp báo, vị quan chức của Hàn Quốc cho biết: “Chúng tôi cho các công ty thời hạn đến giữa tháng sau để giải trình. Nếu không thể đưa ra những bằng chứng xác đáng, chính phủ sẽ có kế hoạch thu hồi chứng chỉ, cấm bán xe và yêu cầu các công tố viên tiếp tục tiến hành điều tra”.
Nissan, BMW và Porsche có thể phải chịu mức tiền phạt tổng cộng lên tới 6,5 triệu won (5,6 triệu USD) vì hành vi sai trái.
Trước đó, vào hồi đầu năm, cơ quan chức năng Hàn Quốc cũng đã thu hồi giấy chứng nhận 80 dòng xe của Volkswagen, Audi và Bentley, lý do được đưa ra là vì gian lận khí thái cũng như tiếng ồn không đạt tiêu chuẩn. Vụ bê bối này càng khiến chính phủ Hàn Quốc quyết liệt hơn trong cuộc điều tra nhằm vào giấy chứng nhận của các hãng xe nước ngoài.
Song cũng xuất hiện nhiều tin đồn ám chỉ rằng Hàn Quốc đang “mượn” cách làm này để chơi chiêu cạnh tranh không lành mạnh nhằm bảo vệ thị trường xe trong nước trước bối cảnh đang bị các hãng xe đến từ châu Âu và Mỹ xâm lấn thị phần.
Cũng liên quan tới việc kiểm soát khí thải từ các phương tiện tại Hàn Quốc hiện nay, ông Hong Dong-gon cho biết thêm: “Kể từ năm tới, thủ đô Seoul sẽ cấm phương tiện giao thông có niên hạn trên 10 năm lưu thông trong thành phố, nhằm đối phó với tình trạng ô nhiễm ngày một nghiêm trọng. Đến năm 2018, quy định trên sẽ mở rộng tới các thành phố khác”.
Phương Nhung
