Phóng viên của tạp chí Đức Sport Auto đã có cơ hội xem mẫu prototype sắp đưa vào sản xuất Lamborghini Huracan Performante chạy thử trên đường đua nổi tiếng Imola của Italia. Mặc dù chiếc xe vẫn được che phủ bởi lớp ngụy trang song vẫn có thể nhìn được khá chi tiết cánh gió lớn phía sau và một số chỉnh sửa hỗ trợ khí động học cho siêu xe này.
Các phóng viên đã được Lamborghini mời cùng ngồi trên xe để chứng kiến việc chạy thử chiếc xe và nhận dạng một số chi tiết về gói nâng cấp khí động học cho nó. Chiếc Huracan Performante sẽ là mô hình đầu tiên của Sant’Agata Bolognese sử dụng bằng sáng chế có tên gọi là “Aerodynamica Lamborghini Attiva”, là một tính năng khí động học tích cực thế hệ mới được kiểm soát thông qua động cơ điện. Cơ cấu này chịu trách nhiệm đóng mở khe gió trước và cánh gió sau chỉ trong nháy mắt.
Bên cạnh gói khí động học mới, chiếc Huracan Performante cũng được nâng cấp phần cứng với mục đích chú trọng về tính năng đua. Động cơ V10 dung tích 5,2 lít sẽ có thêm từ 25-40 mã lực (so với công suất 610 mã lực tiêu chuẩn) và mô men xoắn cực đại tăng thêm 41Nm (so với tiêu chuẩn 560Nm). Công suất được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số bảy tốc độ đã nâng cấp và bộ ly hợp kép để đảm bảo tối ưu hiệu suất. Chiếc xe sẽ giảm khoảng 90kg trọng lượng so với bản tiêu chuẩn, tức là sẽ có trọng lượng khô vào khoảng 1422 kg. Việc giảm trọng lượng chủ yếu là nhờ sử dụng vật liệu sợi carbon mà có thể nhìn thấy rõ nhất ở cánh gió sau.
Tất cả các nâng cấp nói trên là nhằm mục đích để chiếc Lamborghini Huracan Performante trở thành chiếc xe nhanh nhất tại đường đua nổi tiếng Nurburgring. Điều đó có nghĩa là nó sẽ hoàn thành một vòng đua tại Green Hell (tên gọi khác của Nurburgring) trong thời gian ít hơn 6 phút 57 giây – là kỷ lục đang do chiếc Porsche 918 Spyder nắm giữ.
Lamborghini sẽ trưng bay chiếc Huracan Performance coupe tại Geneva vào tháng Ba tới. Theo dự kiến, phiên bản Spyder sẽ ra mắt vào cuối năm nay, rất có thể sẽ vào dịp tháng Chín tại Frankfurt Motor Show.
