Chiếc Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione đời 1959 vừa được bán với giá 17,99 triệu đô la tại cuộc đấu giá của nhà đấu giá RM Sotheby ở New York.
Chiếc 250 GT LWB California Spider này có khung gầm mang số 1451 GT và là một trong hai chiếc xe duy nhất được chế tạo với thân xe làm hoàn toàn bằng nhôm. Chiến tích của nó là đứng thứ ba ở dòng xe này và đứng thứ năm chung cuộc tại giải đua nổi tiếng Le Mans 24h năm 1959.
Sau khi đã tham gia giải đua nổi tiếng nhất thế giới nói trên, chiếc xe đã được tay đua Bob Grossman lái tại một loạt cuộc đua trên toàn nước Mỹ, bao gồm giải Watkins Glen Grand Prix vào tháng 9 năm 1959 và rất nhiều cuộc đua khác ở Bahamas.
Trong những thập kỷ tiếp theo kể từ khi “nghỉ hưu”, chiếc xe đã trải qua một đợt phục hồi toàn diện với sự chứng nhận của Ferrari Classiche và giành nhiều giải thưởng, trong đó có giải chiếc xe cổ tốt nhất tại sự kiện Pebble Beach và giải thưởng bạch kim tại sự kiện Cavallino Classic.
Ferrari chế tạo dòng xe 250 GT California Spyder LWB với mục đích xuất khẩu sang thị trường Bắc Mỹ. Đây là loại xe thể thao hai cửa mui trần với rất nhiều chi tiết được làm từ nhôm như capo, cửa và thân xe. Động cơ cho dòng xe này được lấy từ phiên bản xe đua 250 Tour de France, có công suất 250 mã lực. Các phiên bản đều có khung gầm dài 2600mm và sử dụng lốp tiêu chuẩn Pirelli Cinturato 185VR16.
Các phiên bản 250 GT California Spyder LWB được sản xuất từ năm 1953 đến 1960 với tổng cộng 50 chiếc, trước khi được thay thế bằng phiên bản trục cơ sở ngắn SWB. Do số lượng sản xuất hạn chế nên những chiếc 250 GT California Spyder LWB có giá rất đắt. Một trong số này được bán đấu giá vào ngày 18/8/2007 tại Monterey, California với giá 4,9 triệu đô la. Năm 2008, cựu giám đốc chương trình Top Gear Chris Evans cũng mua một chiếc khác với giá 12 triệu đô la. Chiếc xe trong bài thậm chí còn hiếm hơn, chỉ có hai chiếc trong số 50 chiếc nói trên, với toàn bộ chi tiết vỏ xe được làm bằng nhôm nhẹ để đạt được tốc độ tốt nhất trên đường đua.
