Chiếc Mercedes-AMG E63 S bản tiêu chuẩn đã có thông số khá ấn tượng với công suất 604 mã lực, mô men xoắn cực đại 850Nm và tăng tốc lên 96km/giờ trong 3,3 giây.
Tuy nhiên những thông số nói trên chưa thể làm hài lòng hãng độ Renntech chuyên độ Mercedes. Để khiến chiếc Mercedes-AMG E63 S “chất” hơn, Renntech đã sử dụng một phần mềm hiệu suất có tác dụng phát huy tối đa tiềm năng thực sự của chiếc super saloon này.
Phần mềm của Renntech giúp đặt lại cảm biến bướm ga, chỉnh lưu lượng nạp và thời điểm đánh lửa, tối ưu hóa tỷ lệ không khí và nhiên liệu, đồng thời tăng giới hạn vòng tua máy. Tất cả các giải pháp này khiến động cơ có công suất tăng lên 773 mã lực và mô men xoắn cực đại 1055Nm tại trục khuỷu và 665 mã lực, 907Nm khi truyền tới các bánh xe.
Với thông số hiệu suất mới, chiếc E63 S của Renntech có thể đạt tới tốc độ 96km/giờ chỉ trong thời gian 2,79 giây, nhanh hơn 0,11 giây so với siêu xe Porsche 911 GT2 RS mới. Nó đạt tới 160km/giờ trong 6,61 giây và chạy ¼ dặm chỉ trong 10,88 giây, đạt tốc độ 208km/giờ. Mặc dù không tung ra bộ ảnh về sản phẩm mới nhất song Renntech cũng đã phát hành một đoạn video clip ngắn cho thấy chiếc Mercedes-AMG E63 S khi qua tay hãng độ đã thực sự trở nên nhanh và mạnh mẽ như thế nào.
Mercedes-AMG E63 S là phiên bản thể thao của dòng E63, trang bị khối động cơ V8 hút khí cưỡng bức dung tích 4,0 lít. Với thời gian tăng tốc lên 96km/giờ trong 3,3 giây ở bản tiêu chuẩn, phiên bản E63 S mạnh ngang với đối thủ BMW M5. Động cơ V8 của xe kết hợp với hộp số Speedshift MCT 9 cấp tiêu chuẩn với lẫy chuyển số trên vô lăng và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Mẫu xe này không có tùy chọn dẫn động cầu sau. Thay vào đó, Mercedes trang bị chế độ Drift Mode tiêu chuẩn cho chiếc Mercedes-AMG E63 S 4Matic giúp công suất chỉ truyền tới cầu sau. Ngoài ra, chiếc xe được giới hạn tốc độ ở mức 250km/giờ. Khi trang bị gói AMG Drive, tốc độ xe có thể lên tới 300km/giờ.
