Đây là chiếc McLaren F1 có quãng đường lăn bánh ít nhất thế giới. Đồng hồ công-tơ-mét của xe chỉ con số 148 dặm (tương đương 239km), là quãng đường xe chạy để kiểm tra trước khi xuất xưởng. Vì thế có thể coi nó là chiếc xe mới “đập hộp”, chưa hề lăn bánh kể từ khi về tay chủ mới.
Chiếc xe đang thuộc sở hữu của Tom Hartley Jr và có số khung gầm 60 trong số 64 chiếc McLaren F1 từng được sản xuất. Nó chưa bao giờ được nổ máy chạy đi bất cứ quãng đường nào kể từ khi được bán ra vào năm 1997, thậm chí còn chưa từng được đăng ký bởi bất cứ một chủ sở hữu nào. Ngoài ra, toàn bộ phần nội thất xe vẫn đang được bọc trong vật liệu bảo vệ nguyên bản như khi mới xuất xưởng và ở tình trạng còn mới nguyên.
Chiếc xe được rao bán đi kèm bộ dụng cụ bằng titanium mạ vàng, bộ hành lý, công cụ Facom và chìa khóa dự phòng. Thậm chí người mua còn được sở hữu luôn chiếc đồng hồ TAG Heuer siêu hiếm với số khung xe được chạm khắc trên mặt đồng hồ, một ống xả dự phòng kiểu F1 LM và một vô lăng bổ sung theo kiểu GTR.
Hồi tháng Tám năm nay, chiếc McLaren F1 đầu tiên được cấp phép chạy trên đường phố của Mỹ đã được bán với mức giá kỷ lục 15,62 triệu đô la. Mặc dù còn mới, song chiếc xe này đã chạy 9600 dặm. Còn với chiếc xe đang chào bán, giới chuyên môn cho rằng nó có thể có giá lên tới gần 20 triệu đô la và sẽ tìm thấy người mua nhanh thôi.
Siêu xe McLaren F1 được coi là một kỳ quan trong giới công nghệ, cả về kiểu dáng và hiệu năng. Kể cả khi chạy trên đường đua hay đường phố, nó là chiếc xe cực nhanh nhưng vẫn mang lại cảm giác thoải mái cho người lái và hành khách. Về mặt kiểu dáng, McLaren F1 là nguồn cảm hứng cho những chiếc hypercar hàng đầu thế giới hiện nay.
McLaren sản xuất siêu xe F1 trong khoảng thời gian từ 1994 đến 1998, với mức giá khởi điểm lên tới trên 800.000 đô la, một mức giá cao khủng khiếp vào thời điểm ấy. Có lẽ vì tính theo giá quy đổi của những năm thập kỷ 90 nên mức giá của một chiếc McLaren F1 trên thị trường hiện nay đều ở mức ít nhất là 10 triệu đô la.
