McLaren F1 là dòng sản phẩm được hãng xe Anh Quốc sản xuất với số lượng giới hạn. Chỉ có 106 chiếc được sản xuất và 64 chiếc trong số đó là mẫu xe có thể chạy trên đường phố. Đó là lý do mà người ta ít khi nhìn thấy một chiếc McLaren F1 chạy trên đường.
Tuy nhiên trong số 64 chiếc McLaren F1 phiên bản đường phố nói trên, có 2 chiếc đặc biệt hơn nhiều so với những chiếc còn lại. Hai chiếc xe này được áp dụng chương trình nâng cấp đặc biệt HDF của bộ phận cá nhân hóa McLaren Special Operations (MSO). HDF là chữ viết tắt của cụm từ “High Downforce Package”, là gói nâng cấp nhằm làm tăng lực bám xuống mặt đường cùng với động cơ V12 DOHC 48 valve vỏ nhôm dung tích 6,0 lít có các thông số của động cơ lắp trên xe đua ở đường đua Le Mans (LM-Spec), cho công suất 680 mã lực ở vòng tua 1000 vòng/phút. Động cơ của xe kết hợp hộp số sàn 6 cấp và hệ thống treo 4 bánh độc lập với chảng kép, giảm chấn hợp kim nhẹ tích hợp lõi lò xo đồng trục và thanh chống lật. Gói HDF cũng bao gồm một cánh gió sau cố định, bộ chia khí phía trước lớn hơn bản tiêu chuẩn cùng một số chi tiết khác biệt ở ốp phía trước mũi xe và bánh xe lớn hơn.
Chủ nhân của chiếc xe đặc biệt nói trên là Andrew Bagnall, một doanh nhân và là người lái xe đua nghiệp dư ở New Zealand. Bagnall sở hữu chiếc xe có số khung 18 này từ hơn 10 năm nay và khác với những người sưu tập xe, Bagnall vẫn lái chiếc McLaren F1 ra đường mỗi tháng một lần. Trả lời buổi phỏng vấn do McLaren thực hiện, Bagnall cho biết chiếc xe khác biệt rõ rệt so với những chiếc khác. Mặc dù còn sở hữu một siêu xe McLaren P1 nhưng Bagnall cho biết McLaren F1 HDF “là một chiếc xe phi thường” bởi nó vốn được cải tiến từ xe đua sang phiên bản chạy đường phố.
Được biết chiếc McLaren F1 HDF còn lại đã được chủ nhân đem bán đấu giá thành công tại nhà đấu giá Sotheby vào năm 2015 với mức giá lên tới 13 triệu 750 ngàn đô la. Để so sánh, một chiếc LaFerrari mới đây được bán với giá đắt nhất hơn 4 triệu đô la, còn một chiếc Lamborghini Veneno bản roadster siêu hiếm cũng chỉ có giá 4,5 triệu đô la.
