Những chiếc siêu xe có sức mạnh kinh hoàng có giá hàng triệu đô này không dành cho các tay lái tay mơ và quan trọng là các chủ nhân chỉ có thể thuần hóa chúng trên đường đua. Việc đưa xe ra đường bị coi là bất hợp pháp.
10, Arrinera Hussaya GT
Siêu xe đầu tiên của Ba Lan, được giới thiệu ra làng xe vào đầu năm 2016. Arrrinera cũng sẽ chỉ sản xuất một vài chiếc Hussarya GT. Được thiết kế để có thể đáp ứng được các tiêu chuẩn do Liên đoàn đua xe Quốc tế FIA đặt ra cho thể thức đua GT4 – trên toàn thế giới, và dĩ nhiên nó sẽ bị cấm chạy trên phố.
Siêu xe Hussarya GT nổi bật hơn phiên bản hợp pháp đường phố, nhờ vào việc được trang bị một cản và cánh gió mới, hai bên thân sườn sâu hơn, một bộ cánh lớn cùng với bộ khuếch tán khí lớn. Lớp áo khoác ngoài của GT có tính khí động học hơn so với Hussarya thông thường.
Trọng lượng của GT 1.250kg bởi vì chủ yếu các bộ phận của xe được làm bằng sợi carbon và khoang cabin đã được lược bỏ những bộ phận không cần thiết. Thông số kĩ thuật hiện chưa được công bố nhưng nó đủ nhanh khi được trang bị má phanh 6 piston ở trên cả hai trục.
9, Siêu xe Aston Martin Vulcan
Hàng loạt trang bị dành riêng cho đường đua, siêu xe Anh quốc không dành cho những tay mơ. Do đó, người lái cần được huấn luyện đặc biệt. Chỉ có đúng 24 chiếc Aston Martin Vulcan được sản xuất và bán ra thị trường thế giới. Do đó, cơ hội được “mục sở thị” những chiếc siêu xe này chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Aston Martin Vulcan là siêu phẩm đường đua đã lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm ô tô Geneva 2015 như đối thủ dành cho Ferrari LaFerrari FXX K và McLaren P1 GTR. Tuy nhiên, khác với 2 đối thủ kể trên, Aston Martin Vulcan không dùng hệ dẫn động hybrid. Aston Martin Vulcan sở hữu động cơ xăng V12, hút khí tự nhiên, dung tích 7.0 lít. Động cơ đặt trước này sản sinh công suất tối đa hơn 800 mã lực và kết hợp với hộp số tuần tự 6 cấp Xtrac.
Theo hãng Aston Martin, Vulcan được phát triển dựa trên khung ống bằng sợi carbon của người anh em One-77 nên cũng sở hữu chiều dài cơ sở 2.791 mm. Bên cạnh đó là bộ vi sai chống trượt và trục truyền động bằng sợi carbon. Tiếp đến là bộ giảm chấn tùy chỉnh Multimatic’s Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV), thanh chống lật trước/sau, hệ thống chống bó cứng phanh và điều chỉnh lực bám biến thiên.
Với những thông số ấn tượng như trên, Aston Martin Vulcan đương nhiên không rẻ. Tại thị trường nước ngoài, Aston Martin Vulcan có giá ít nhất 2,4 triệu USD.
8, Lamborghini Sesto Elemento
Sesto Elemento, mẫu siêu xe đã chinh phục được rất nhiều người ngay khi vừa xuất hiện lần đầu tiên năm 2010 tại triển lãm xe Paris Motor Show, nhưng vì chỉ được sản xuất đúng 20 chiếc trên toàn thế giới và đi kèm mức giá bán 2,2 triệu USD.
Sesto Elemento sử dụng động cơ V10, hút khí tự nhiên, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 398 lb-ft, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 300 km/h. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số E-Gear 6 cấp.
Sesto Elemento được sản xuất tại trụ sở chính của Lamborghini ở Sant’Agata. Đây cũng là nơi hãng xe Italia dành riêng để sản xuất những siêu xe có số lượng giới hạn như Reventon hay Veneno.
7, McLaren 650S GT3
Siêu xe đua McLaren 650S GT3 bắt đầu thay thế những chiếc 12C GT3 từ mùa giải 2015. Có thể nói, đây là một trong những chiếc xe GT3 thành công nhất hiện nay, nó vượt mọi tiêu chuẩn để cạnh tranh trong các cuộc thi GT3 quốc tế.
So với phiên bản thương mại, McLaren 650S GT3 có hệ thống treo được sửa đổi, thiết kế rộng hơn, nâng cấp khả năng vận hành và các thiết lập tổng thể. “Trái tim” của xe vẫn là động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, kết hợp với hộp số tuần tự sáu cấp hoàn toàn mới. McLaren 650S GT3 có công suất khoảng 500 mã lực, tương tự 12C GT3.
Hệ thống treo hoàn toàn mới trên McLaren 650S GT3 đã được hiệu chỉnh, hạ thấp chiều cao tới 52 mm, giúp xe vận hành ổn định hơn và vào cua ở tốc độ cao hơn. Xe có trọng lượng siêu thấp nhờ bộ khung bằng sợi carbon nguyên khối. Ngoài ra, mẫu xe đua mới còn được tinh chỉnh, sử dụng công nghệ mang tên CFD và nhiều công nghệ tiên tiến khác để tối ưu hóa tính khí động cũng như cải thiện khả năng làm mát.
6, Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003C
Trên một số khía cạnh SCG 003 giống như một chiếc F1 với động cơ xe đua tăng áp đôi V6. SCG 003 được thiết kế để trước tiên có thể đi trên đường phố như một chiếc xe bình thường. Sau khi thay đổi một vài bộ phận, chiếc xe sẽ trở thành một chiếc xe đua đủ khả năng để tham gia các giải đấu được tổ chức bởi FIA. Chiếc SCG 003 đã từng nổi danh khi hoàn thành đường chạy quanh đường đua Nurburgring trong 6 phút 33 giây vào tháng 2.2017.
Xem tiếp: Điểm mặt top 10 siêu xe bị cấm chạy trên đường phố (p2)
