Bộ Y tế đang xây dựng thông tư liên quan đến tiêu chuẩn sức khỏe để điều khiển phương tiện giao thông. Trong đó có một số quy định liên quan tới điều kiện sức khỏe người lái xe máy.
Thông tư quy định về tiêu chuẩn sức khỏe, việc khám sức khỏe đối với người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng, việc khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe ôtô do Bộ Y tế xây dựng dự kiến có hiệu lực từ 1/1/2025.
Việc áp dụng tiêu chuẩn sức khỏe mới này được kỳ vọng sẽ giúp giảm thiểu các trường hợp tai nạn giao thông do người lái xe không đảm bảo điều kiện sức khỏe.
Theo sự thảo thông tư về tiêu chuẩn sức khỏe của Bộ Y tế, người lái xe hạng A1 (tức là xe mô tô hai bánh có dung tích xi lanh đến 125cm3 hoặc xe mô tô hai bánh có động cơ điện 11kW) và hạng B1 (xe mô tô 3 bánh) phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện sức khỏe để được tiếp tục điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Từ ngày 1/1/2025, những người không đủ điều kiện sức khỏe có thể sẽ không điều khiển xe máy tham gia giao thông.
Theo đó, một số trường hợp sau có thể sẽ không được điều khiển xe máy:
– Nhóm về tâm thần:
+ Những người đang rối loạn tâm thần cấp.
+ Những người bị rối loạn tâm thần mạn tính không điều khiển được hành vi.
– Nhóm về thần kinh gồm:
Những người bị liệt vận động từ hai chi trở lên.
– Nhóm về mắt gồm:
+ Thị lực nhìn xa của cả hai mắt dưới 4/10, kể cả khi đã đeo kính điều chỉnh;
+ Trường hợp chỉ còn một mắt, thị lực cũng phải từ 4/10 trở lên sau khi đã đeo kính điều chỉnh.
+ Những người mắc chứng rối loạn khả năng nhận biết ba màu cơ bản: đỏ, vàng, xanh lá cây.
– Nhóm về cơ – xương – khớp:
Người bị cụt hoặc mất chức năng một bàn tay hoặc một bàn chân và chân hoặc tay còn lại cũng không toàn vẹn.
– Nhóm về sử dụng chất kích thích:
+ Những người sử dụng các chất ma túy;
+ Người sử dụng rượu bia với nồng độ vượt quá giới hạn cho phép.
Bên cạnh đó, dự thảo thông tư cũng nêu rõ trách nhiệm của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng là cung cấp đầy đủ thông tin, trung thực về tình trạng sức khỏe, tiền sử bệnh, tật của bản thân và chịu trách nhiệm trước pháp luật về thông tin đã cung cấp khi khám sức khỏe. Ngoài ra, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng còn phải tuân thủ các hướng dẫn, chỉ định của nhân viên y tế trong quá trình khám sức khỏe.
Sau khi điều trị bệnh, tai nạn, người lái xe, điều khiển xe máy chuyên dùng phải chủ động khám lại sức khỏe.
Dự thảo Thông tư vẫn đang tiếp tục được lấy ý kiến đóng góp trước khi chính thức được ban hành.
