Chẳng ngẫu nhiên mà Audi rất hay ẵm được giải thưởng dành cho thiết kế xe. Các kỹ sư của hãng xe có biểu tượng bốn vòng tròn này không chỉ thành công ở thiết kế tổng thể. Chính những cụm đèn độc đáo đã xác nhận đẳng cấp của Audi ở góc độ sáng tạo
Nhìn xa trông rộng
Audi là hãng xe hơi đầu tiên nhận thấy tiềm năng lớn trong việc sử dụng công nghệ đèn LED, loại đèn sử dụng đi-ốt phát quang, cho ánh sáng mạnh hơn đèn sợi đốt truyền thống, và áp dụng triệt để công nghệ này trong quá trình thiết kế các mẫu xe mới. Trong khi những đối thủ của Audi còn đang loay hoay lựa chọn vì chưa sẵn sàng từ bỏ công nghệ truyền thống, thì Audi đã phát triển LED trên mọi mẫu xe, với quan điểm rõ ràng : Người ta sẽ phải nhận ra một chiếc Audi, bất kể vào ngày hay đêm, mà chỉ cần liếc qua cụm đèn là đủ. Những dải sáng rộng của Audi A4 cho thấy nét thanh lịch tao nhã, còn cụm pha Audi R8 được thiết kế hoàn toàn trên cơ sở hiệu quả năng lượng và công nghệ LED thân thiện môi trường.
LED là nguồn sáng bán dẫn. Điều này cũng có nghĩa đèn LED chiếm ít diện tích hơn đèn sợi đốt, do kích thước của chất bán dẫn tính theo đơn vị milimét vuông. Nó chuyển trực tiếp năng lượng điện thành ánh sáng, nhiều hơn bất cứ một nguồn sáng thông thường nào, với mức tiêu thụ năng lượng cực kỳ hiệu quả. Các đèn LED và xenon ngày nay có hiệu suất năng lượng lớn gấp 4 lần đèn halogen.
Theo các chuyên gia Audi, vào năm 2018 công nghệ LED sẽ có hiệu suất gấp tới 8 lần so với đèn halogen. Audi bắt đầu câu chuyện thành công cách nay 13 năm ở Detroit. Tại Triển lãm Xe hơi Quốc tế Bắc Mỹ 2003, chiếc SUV concept Pikes Peak quattro, tiền thân của mẫu Audi Q7 hiện tại, đã trình làng cụm đèn sương mù đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ đi-ốt phát quang.
Được lắp ở cản trước và tạo ra những dải sáng mạnh mẽ, những chiếc đèn sương mù này đã đem tới cảm xúc mạnh cho giới chuyên môn, thứ cảm xúc không chỉ đơn thuần về mặt kỹ thuật mà còn ở góc độ thẩm mỹ. Thành công đã cổ vũ cho các kỹ sư khi chiếc sedan hạng sang Audi A8 12 xi lanh sau đó được lắp cụm pha LED ánh sáng ban ngày (năm 2004), cũng là trường hợp đầu tiên của công nghiệp xe hơi thế giới.
Vũ điệu của đèn
Nguồn sáng nhỏ nhưng ánh sáng mạnh khiến LED trở thành một cơ hội lớn để các kỹ sư thả sức sáng tạo. Theo ông Stefan Sielaff, Trưởng phòng thiết kế Audi thì các đi-ốt phát quang có thể ghép với nhau tạo ra những hiệu quả thị giác khác biệt, mang lại nhiều cảm hứng thiết kế. Cụm đèn hậu của chiếc Audi A6 Avant chính là một ví dụ nổi tiếng về cách bố trí đèn cho phần đuôi xe. Khi chúng được bố trí thành một vòng tròn, dải sáng mà đèn phát ra trở thành dấu hiệu dễ nhận biết của cụm LED ánh sáng ban ngày phía trước của xe Audi A4.
Trong các hệ thống đèn bố trí trên xe hơi thì cụm pha luôn đóng vai trò then chốt đối với người thiết kế, bởi nó là dấu hiệu rõ ràng nhất để phân biệt các mẫu xe khác nhau. Ý thức rõ điều này nên các thiết kế cụm pha của Audi được tạo hình thể thao và mang nét đặc trưng hình cánh con chuồn chuồn khó trộn lẫn. Điểm để phân biệt những mẫu xe Audi với nhau chính là cách bố trí các đèn LED. Với dòng A-Serie như A4, A5, cụm đèn LED sẽ được bố trí tạo cảm giác năng nổ, thanh thoát và lịch thiệp. Cụm đèn của Q5 và Q7 lại phóng khoáng và mạnh mẽ. Trong khi đó, Audi R8 mang đến hiệu ứng thị giác về một sức sống mãnh liệt và niềm kiêu hãnh nhờ cụm pha LED ánh sáng ban ngày.
Chiếc flagship R8 được chọn là mũi nhọn trong chiến lược phát triển đèn của hãng Audi và là mẫu xe đầu tiên trên thế giới lắp cụm pha hoàn toàn dùng đèn LED ánh sáng trắng. Trước đó, người ta chỉ dùng đèn LED ánh sáng đỏ cho các cụm đèn phanh hay đèn hậu. Ông Wolfgang Huhn, Trưởng bộ phận thiết kế đèn của Audi cho biết thoạt tiên ý tưởng này bị một số người hiểu lầm là một mánh lới quảng cáo. Tuy nhiên, sau khi đã nhìn trực quan, người ta không chỉ ngạc nhiên về độ sáng tuyệt diệu của cụm pha LED mà còn cực kỳ ấn tượng với hiệu ứng thị giác do sự bố trí đèn và màu sắc mà thứ ánh sáng này tạo ra.
Sử dụng tới 54 đèn LED cho mỗi cụm pha gồm cả đèn pha, đèn cốt và đèn ban ngày, trong đó đèn pha tập trung tới 24 bóng LED, cụm pha Audi R8 trở thành trung tâm của sự chú ý, với ánh sáng được phản xạ từ những chiếc gương được bố trí theo tính toán quang học cực kỳ chính xác. Bộ 24 bóng LED sắp xếp theo rìa phía dưới cụm pha tạo ra hình ảnh ba chiều sống động và tinh tế. Cụm xi nhan R8 bố trí 8 đèn LED ánh sáng vàng đặt ở rìa phía trên cụm pha và hướng về lưới tản nhiệt để kết hợp với đèn ban ngày tạo ra đường viền bao quanh đèn pha chính. Việc sử dụng một số lượng lớn đèn LED đã được Audi nghiên cứu cẩn thận. Về mặt tâm lý, mắt người sẽ khó chịu khi nhìn thấy ánh sáng chói chang từ một nguồn sáng nhỏ. Việc kết hợp đèn pha và cụm đèn LED ánh sáng ban ngày đã đem lại cảm giác lớn hơn về kích thước nguồn sáng và do đó giảm tâm lý khó chịu nói trên.
Phát triển các ý tưởng
Rất nhiều ý tưởng thiết kế của Audi có khởi nguồn bởi cảm hứng từ thiên nhiên. Một ví dụ điển hình là trường hợp mẫu đèn hậu của chiếc Audi A1 Sportback concept, được trình làng tại Paris Motor Show cuối năm 2008. Lấy cảm hứng từ những mắt lưới ở cánh chuồn chuồn, các kỹ sư Audi đã tạo cho đèn hậu của A1 Sportback concept dáng vẻ lớn, ổn định và nhẹ. Các đèn nằm theo một đường đồng tâm hệt như những “mắt” của cánh chuồn chuồn, tạo ra nguồn sáng mạnh và tập trung. Hình ảnh này cũng giống như sự trổ hoa, rất quyến rũ và thu hút.
Dưới góc độ khác, các nghiên cứu của Audi cho thấy công nghệ đèn LED làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Khi các đèn ban ngày bị bắt buộc sử dụng tại Cộng đồng châu Âu vào tháng 5/2011, những mẫu xe Audi sử dụng công nghệ LED đã dẫn đầu trong cuộc cạnh tranh. Bởi nếu buộc phải bật pha cả ban ngày, những mẫu xe dùng công nghệ đèn truyền thống sẽ tiêu tốn khoảng 200 watt, trong khi đó, cụm đèn LED chỉ tiêu tốn vẻn vẹn 15 watt mà thôi. Điều này có nghĩa là cứ 100 km, xe Audi tiết kiệm 0,2 lít xăng và thải ra lượng CO2 ít hơn 4g.
Theo tính toán, chỉ trong vòng một năm, các khách hàng của Audi tiết kiệm được tới 10 triệu lít xăng, một con số đáng kể trong tình trạng giá nhiên liệu thế giới không ổn định và nguồn dầu mỏ tự nhiên ngày càng khan hiếm. Bên cạnh đó, công nghệ đèn LED do Audi phát triển hiện nay có thể cho ánh sáng có cường độ lên tới 400 lumen và hiệu suất gấp đôi công nghệ đèn LED cũ. Tất cả các lợi thế này của công nghệ LED đã và đang được hãng xe hơi Audi tận dụng khai thác triệt để.
Người ta sẽ nghĩ gì nếu bất kể đêm hay ngày, chỉ cần nhìn cụm đèn là phát hiện ra ngay xe ấy mang nhãn hiệu Audi – câu trả lời này xin dành cho bạn.
