Nếu bạn là một tín đồ của siêu xe, bạn không nên bỏ lỡ 8 mẫu xe được xem là biểu tượng của làng xe thập niên 80. Chúng tôi dám khẳng định, bạn sẽ không thể nào quên được cảm giác ngồi sau vô lăng của chúng cho đến lúc bạn nói tạm biệt cõi đời.
Ferrari 288 GTO
Điển hình là siêu xe Ferrari 288 GTO được sản xuất từ năm 1984 đến năm 1987 với số lượng 272 chiếc trên toàn thế giới. Xe được trang bị động cơ V8 2,855cc twin-turbo, và đặt theo chiều dọc. “Chú ngựa hoang” này có khả năng sản sinh công suất 400 mã lực (298 kW), mô-men xoắn 366 lb-ft (496 Nm) và tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5 giây, tốc độ tối đa 306 km/h.. Trọng lượng của xe là 1.160kg.
Ferrari 288 GTO được thiết kế dựa trên chiếc 308 GTB. Chiếc xe này xuất hiện vào năm 1984, đây cũng là chiếc xe đi tiên phong cho kỷ nguyên siêu xe mới. Ferrari 288 GTO cũng được thiết kế tại studio Pininfarina, đây cũng là một trong những siêu xe đầu tiên sử dụng vật liệu composite và nó đã được phát triển thêm bản dành cho các giải đua. Tổng cộng cơ 273 chiếc Ferrari 288 GTO được xuất xưởng, đây cũng là siêu xe đầu tiên của Ferrari sử dụng động cơ tăng áp.
Porsche 959
Được nhiều người yêu xe cho là mẫu siêu xe thực thụ đầu tiên được Porsche sản xuất hàng loạt, huyền thoại Porsche 959 là một mẫu siêu xe mang tính “cách mạng” khi ra đời vào năm 1986. Ban đầu, Porsche định tạo ra 959 để tham gia vào giải đua WRC ở thể thức Group B.
Trong điều luật của thể thức này, nhà sản xuất phải tạo ra một số lượng nhất định những chiếc xe dân dụng với cấu hình như xe đua. Tuy nhiên sau đó, Liên đoàn đua xe Thế giới FIA đã “khai tử” Group B do thiếu an toàn, chính vì vậy Porsche đã quyết định phát triển tiếp 959 thành một siêu xe đỉnh cao để bán cho những khách hàng giàu có.
Dựa trên cơ sở chassis của Porsche 911, 959 được trang bị động cơ tăng áp kép 6 xi-lanh nằm ngang 2,85l 450 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh cực hiện đại vào thời điểm đó. Với các công nghệ và trang bị đỉnh cao, 959 có thể đạt 0-100 km/h chỉ trong 4 giây và tốc độ tối đa lên tới 320 km/h – những con số “không tưởng” vào năm 1985. Cho tới khi Ferrari tung ra chiếc F40, 959 là chiếc xe nhanh nhất thế giới. Hiện nay, cả 2 mẫu xe này đều được coi là những siêu xe huyền thoại và là niềm mơ ước của nhiều người yêu xe.
bmw m1
Trong quá khứ, M1 là mẫu xe rất nổi tiếng và đã đi vào huyền thoại của đại gia đình BMW. Đây là mẫu xe mang nhãn hiệu BMW của người Đức nhưng lại do nhà thiết kế Giorgetto Giugiaro đến từ Ý tạo hình. Có thể nói, M1 là một trong những mẫu xe mơ ước của những người yêu thích dòng xe BMW. Có tổng số 453 chiếc BMW M1 huyền thoại từng được sản xuất và bán ra thị trường. Đặc biệt hơn, chỉ có đúng 3 chiếc được sơn màu bạc Polaris Silver.
Xe sử dụng động cơ 6 xi-lanh, dung tích 3,5 lít với công suất tối đa 277 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp. Nhờ đó, BMW M1 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,5 giây và đạt vận tốc tối đa 260 km/h.
Lotus Esprit Turbo
Những chiếc Lotus Esprit Turbo đánh dấu bước đột phá quan trọng trong công nghệ động cơ tăng áp. Những chiếc Lotus Esprit Turbo được sản xuất từ năm 1980 và kết thúc vòng đời vào 2004. Lotus Esprit Turbo trang bị động cơ 2.2 lít, công suất tối đa 280 mã lực. Lotus Esprit Turbo có thể đạt tới tốc độ tối đa 260 km/h, tăng tốc từ 0 tới 96 km/h trong 4.7 giây. Trọng lượng siêu xe này là 1.329 kg.
Lamborghini Countach 5000 QV
Có thể nói, Lamborghini Countach là một miếng ghép không thể thiếu trong bức tranh toàn cảnh về lịch sử dòng siêu xe thế giới cũng như biểu tượng cho một thời kỳ quá độ. Vài thập kỷ sau khi ra đời, Lamborghini Countach với kiểu dáng góc cạnh và vuông vức đã bị coi là lỗi thời. Thế nhưng, cái tên Lamborghini Countach vẫn nằm trong danh sách mơ ước của không ít người hâm mộ siêu xe thế giới. Dù thích hay không, người hâm mộ cũng không thể phủ nhận sự khác biệt của Lamborghini Countach 5000 QV. Khi ra đời vào năm 1985, phiên bản nâng cấp của Lamborghini Countach 5000 QV được trang bị động cơ V12, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất 455 mã lực.
5000QV cũng là chiếc xe đầu tiên của Lamborghini đạt được những tiêu chuẩn kỹ thuật của Mỹ. Đã có tổng cộng 676 chiếc Countach 5000QV xuất xưởng, giá cơ bản tại Mỹ là 99.500 USD. Có thêm hai tùy chọn ở phiên bản này, cánh gió sau giúp tăng tính năng động lực học của xe có giá 5.500 USD, và nếu có thêm lựa chọn hệ thống âm thanh thì số tiền phải bỏ thêm là 7.500 USD.
Ferrari F40
Ferrari F40 trang bị động cơ V8 2.9 lít, công suất tối đa 472 mã lực. Siêu xe này chỉ nặng 1.100 kg. Mất 3.5 giây để Ferrari F40 tăng tốc tới 96 km/h, tốc độ tối đa 324 km/h.
Ferrari F40 được xây dựng để mừng kỷ niệm 40 năm thành lập Ferrari. Chiếc xe này cũng được thiết kế bởi Pininfarina và được dựa trên chiếc 288 GTO. Trong giai đoạn 1987 – 1992 đã có 1.315 chiếc Ferrari F40 xuất xưởng. Ban đầu Ferrari chỉ dự định sản xuất 950 chiếc F40, nhưng sau đó khách hàng đã gửi rất nhiều đơn đặt hàng và Ferrari đã xuất xưởng nhiều hơn con số dự kiến. F40 cũng là siêu xe đầu tiên đạt tốc độ trên 200 dặm/h (321.6 km/h) được phép sử dụng trên đường phố. Đây cũng là chiếc xe nguyên mẫu để Ferrari phát triển thêm những huyền thoại sau này là F50 và Enzo.
Callaway Sledgehammer ZR1
Chiếc street car Callaway Sledgehammer ZR1 mặc dù không được đưa vào list tăng tốc nhanh nhất trên, nhưng tốc độ cao nhất đạt được thật đáng nể, 254.76mph ~ 407km/h.
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa được thiết kế bởi studio danh tiếng Pininfarina. Siêu xe này được xuất xưởng trong giai đoạn 1984 – 1991, tổng cộng đã có 7.177 chiếc Testarossa xuất xưởng. Năm 1992, Ferrari tung ra hai phiên bản nâng cấp là 512 TR và F512, đây cũng là chiếc xe thay thế Testarossa. Năm 1989 Testarossa được bán tại Mỹ với mức giá 181.000 USD, đây cũng là một trong số ít dòng xe Ferrari không xuất hiện dưới phiên bản xe đua.
Trang bị động cơ V12 có dung tích xi-lanh 4.9 lít, công suất tối đa của Ferrari Testarossa là 390 mã lực. Siêu xe với trọng lượng 1.506 kg này mất 5.3 giây để tăng tốc tới 96 km/h, tốc độ tối đa 290 km/h.
