Đáp lại kì vọng và mong muốn của tín đồ xế thể thao thương hiệu Đức, Porsche tiếp tục tung ra Porsche 718 T Boxster và 718 T Cayman mới trang bị động cơ tăng áp 4 xi-lanh cho công suất gần 300 mã lực.
Kể từ phiên bản 2016, cặp đôi xe sang Porsche Boxster và Cayman sẽ được đổi sang tên mới. Cụ thể, Porsche Boxster 2016 sẽ được gọi là 718 Boxster. Tên gọi tương ứng của Porsche Cayman 2016 là 718 Cayman.
Trên thực tế, nhãn hiệu 718 đã lần đầu tiên được sử dụng cho dòng xe đua buồng lái mở do hãng Porsche chế tạo trong khoảng thời gian giữa năm 1957 và 1962. Dòng xe đua 718 của Porsche đã từng lập khá nhiều thành tích ấn tượng trong các giải như Le Mans, Targa Florio và European Hill Climb Championship. Hãng Porsche hi vọng Boxster và Cayman sẽ mang cái tên 718 huyền thoại vào thế hệ tương lai.
Không chỉ đổi tên, Porsche Boxster và Cayman mới còn được thay đổi đáng kể ở hệ dẫn động. Theo đó, hãng Porsche sẽ trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít cũng như 2,5 lít mới cho 718 Boxster và 718 Cayman mới ra mắt cuối năm nay.
Thiết kế ngoại thất của 718 T gần như không thay đổi so với bản 718 thông thường ngoại trừ việc có các vỏ gương màu xám Agate và mâm 20 inch phủ xám titan bóng.
Porsche 718 T mới còn được trang bị hệ thống ống xả thể thao màu đen và các sọc bên hông với huy hiệu “718 Boxster T” hoăc “718 Cayman T”.
Vẻ ngoài không có nhiều thay đổi, Porsche tập trung làm mới nội thất. Porsche 718 T có thiết kế vô lăng thể thao mới, cùng các ghế ngồi thể thao màu đen có thêu số 718 trên các tựa đầu ghế. Ngoài ra, xe còn được bổ sung các chi tiết trang trí màu đen bóng, các tay kéo cửa và ngưỡng cửa có huy hiệu “Boxster T” hoặc “Cayman T”.
Tuy nhiên, khác biệt lớn nhất trong cabin của 718 T nằm ở việc loại bỏ hoàn toàn hệ thống thông tin giải trí, nhằm giảm bớt trọng lượng. Trang bị này trở thành tùy chọn thêm cho khách hàng mà không phải trả phí nếu họ mong muốn.
Được cung cấp trong cả cấu hình Boxster và Cayman, Porsche 718 T sử dụng động cơ tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh cho ra công suất 295 mã lực và 380Nm mô-men xoắn cực đại, đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc số ly hợp kép PDK tùy chọn.
Khối động cơ tăng áp mới giúp Porsche 718 T Boxster và Cayman mới có thể chạy nước rút từ 0 – 96 km/h trong 4,9 giây với số sàn và 4,7 giây với hộp số PDK. Đặc biệt, ở chế độ Sport Plus, cả hai bản của 718 T đều chỉ cần 4,5 giây để tăng tốc từ 0 – 96 km/h, trước khi chạm tốc độ tối đa 275 km/h.
Porsche 718 T sở hữu khả năng vận hành tốt hơn bản tiêu chuẩn nhờ được trang bị hệ thống treo chủ động Porsche Active Suspension Management giúp gầm xe có thể hạ bớt 20mm. Porsche 718 T cũng có các mối gắn động cơ chủ động, khóa vi sai chống trượt phía sau và công nghệ véc-tơ mô-men xoắn.
Theo: motor1
