Với giá bán công bố 649 triệu đồng, và chỉ có 5 chiếc được phân phối tại thị trường Việt, khiến cho siêu mô tô Kawasaki Ninja ZX-10RR càng thu hút được nhiều sự quan tâm ngay lần đầu xuất đầu lộ diện tại triển lãm Mô tô – Xe máy Việt Nam (VMCS 2017).
Kawasaki mang đến triển lãm mô tô, xe máy Việt Nam 2017 (VMCS 2017) ngoài siêu mô tô Ninja H2 Carbon có giá hơn 1 tỉ đồng, và xe mới Versys-X300 thì còn có chiếc mô tô Ninja ZX-10RR sản xuất giới hạn trên toàn thế giới.
Phiên bản Ninja ZX-10RR được nâng cấp nhẹ từ ZX-10R giúp đưa người lái đến hơn với giải đua xe vô địch Thế giới. Kawasaki chỉ sản xuất 500 chiếc ZX-10RR trên toàn thế giới, trong đó, Việt Nam đặt hàng 5 chiếc.
Về ngoại hình, Ninja ZX-10RR có thiết kế gần như không thay đổi so với phiên bản thường, ngoại trừ ốp yên solo thay cho vị trí yên của người ngồi sau. Xe vẫn sở hữu hệ thống đèn pha thiết kế ấn tượng, có khả năng chiếu sáng được tăng lên đáng kể, đuôi xe kiểu dàng thể thao. Chiếc xe được khoác tem áo tông màu đen mờ mạnh mẽ, cùng dàn áo đi tem theo phong cách mẫu xe đua ZX-10R phiên bản thử nghiệm mùa đông Winter Test của đội đua Kawasaki Racing Team tại giải WSBK.
Ninja ZX-10RR trang bị lốp thể thao Pirelli Diablo Super Corsa SP kết hợp bộ vành Marchesini Genesi M7RS 7 chấu hợp kim nhôm giúp xe tăng tốc và đổi hướng nhanh hơn, xe có trục cam được nâng cao hơn và trục khuỷu da cố mới bền hơn. Ninja ZX-10RR giảm sóc nằm ngang nhằm tối ưu hóa tính năng thể thao.
Bánh trước được trang bị thêm hệ thống phanh thông minh (KIBS), hệ thống phanh Brembo gồm có đĩa phanh gấp đôi Semi-Floating 330mm và cặp kìm 4 chân piston kép. Bánh sau với đĩa đơn 220mm với đai ốc piston đơn nhôm. Chiếc xe được trang bị một ống xả trọng lượng nhẹ, nhằm giảm trọng lượng tổng thể của xe.
Kawasaki Ninja ZX-10RR là phiên bản đường đua nên xe chỉ có 1 chỗ ngồi. Bọc yên xe cũng được lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua. Biểu tượng hoa tuyết Winter Test của KRT (đội đua Kawasaki Racing Team) cùng màu với biểu tượng trên kính chắn gió.
Mỗi mô hình sẽ có một logo “RR” gắn vào hai bên hông để phân biệt với phiên bản Ninja ZX-10R. Khóa đánh lửa cũng được trang trí một logo “RR”. Ninja ZX-10RR năm 2017 đi kèm với công nghệ ABS tiêu chuẩn và hệ thống kiểm soát độ bám đường để đảm bảo an toàn trong khi lái xe trong điều kiện không thuận lợi.
Ninja ZX-10RR được tích hợp hàng loạt các công nghệ trợ giúp như hệ thống sang số nhanh Kawasaki Quick Shifter (KQS), chống trượt Sport-Kawasaki (S-KTRC) 5 chế độ, hệ thống kiểm soát phanh động cơ (KEBC), hệ thống điều khiển lực kéo, hỗ trợ đề pa, ABS điều chỉnh trong cua…
Kawasaki Ninja ZX-10RR vẫn sử dụng loại 4 xi-lanh thẳng hàng 998 cc DOHC làm mát bằng chất lỏng, đi kèm với hộp số 6 cấp. Chiếc xe có thể đạt công suất tối đa 197,3 mã lực ở vòng tua 13.000 rpm cùng mô-men xoắn cực đại 113,4 Nm tại 11.500 rpm. Nếu như trang bị cổ hút gió thoáng hơn, động cơ này có thể đạt công suất tối đa lên tới 207,1 Nm.
