Trải qua nhiều sóng gió nhưng Maybach vẫn sừng sững tạo thành một bộ ba siêu xe cao cấp nhất không thể thay thế là Rolls-Royce – Bentley – Maybach. Và Mercedes-Maybach S-Class đã thiết lập những chuẩn mực cao nhất trong phân khúc xe hạng siêu sang và có thể đáp ứng cao nhất tất cả đòi hỏi khắt khe về sự tiện nghi và thoải mái cho người sử dụng.
Tuy Maybach đứng ngang hàng với Rolls-Royce và Bentley tạo thành bộ ba mác xe cực kỳ sang trọng và xa xỉ bậc nhất thế giới, nhưng nếu như “cuộc đời” của Rolls-Royce và Bentley được trải hoa hồng thì Maybach luôn gặp nhiều thăng trầm trong lịch sử phát triển của mình: lúc tưởng chừng Maybach đã hoàn toàn biến mất khi im hơi lặng tiếng trong hơn hai mươi năm, bỗng nhiên được hồi sinh nhưng không để lại dấu ấn đặc biệt nào trong suốt hơn 30 năm sau đó. Năm 2002, Maybach đột ngột trở lại ngoạn mục với 2 phiên bản Maybach 57 và Maybach 62 làm mê mẩn hàng triệu người yêu xe khắp thế giới, nhưng một lần nữa Maybach lại đứng trước nguy cơ “tuyệt chủng” năm 2012 khi hãng sản xuất rò rỉ thông tin sẽ khai tử dòng xe siêu sang này do doanh số bán hàng quá thấp. Tuy nhiên chỉ chưa đầy 2 năm sau đó, Daimler lại quyết định vực dây “lần cuối cùng” Maybach với phiên bản hoàn toàn mới 2015 Mercedes-Maybach S-Class được tung ra thị trường đầu xuân 2015.
Ngược dòng Lịch sử
Ngược dòng lịch sử, để tìm hiểu quá trình ra đời của Maybach, chúng ta phải nhớ đến công lao của hai kỹ sư động cơ lừng danh đầu tiên của Đức, Wilhelm Maybach và Gottlieb Daimler. Hai ông đã có duyên hội ngộ từ năm 1860, nhưng mãi 25 năm sau, năm 1885, hai kỹ sư mới cùng nhau thành lập công ty chế tạo động cơ đốt trong. Động cơ công suất 0,5 mã lực là thành quả đầu tiên của hai kỹ sư ra đời cùng năm. Năm 1889, Wilhelm Maybach và Gottlieb Daimler chính thức ra mắt chiếc xe 4 bánh đầu tiên tại Triển lãm Ôtô Paris. Với thành quả này, hai ông được vinh danh là một trong những người sáng lập đầu tiên trong làng ôtô thế giới. Và chiếc xeđầu tiên này cũng là nguồn cảm hứng góp phần phát triển ngành công nghiệp ôtô của Pháp sau đó.
Năm 1898, sau 10 năm dày công nghiên cứu, hai ông đã thành công khi trình làng động cơ 4 xi lanh đầu tiên trên thế giới. Kiểu động cơ 4 xi lanh này đã được Mercedes-Benz trang bị trên những chiếc xe đầu tiên của hãng ra đời năm 1990 và đã đạt được thành công vang dội thời bấy giờ.
Ngày 23/3/1909 đánh dấu sự chuyển biến lớn khi Wilhelm Maybach tách ra thành lập công ty riêng mang tên Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH và giao quyền điều hành công ty cho con trai mình là Karl Maybach. Đúng với câu “cha nào, con nấy”, Karl Maybach được thừa hưởng trọn vẹn niềm đam mê và tài năng giống cha mình ngay từ khi còn là một đứa bé. Năm 1912, họ đổi tên công ty là Maybach-Motorenbau GmbH. Dưới sự dẫn dắt của Karl Maybach, những chiếc xe hơi với chuẩn mực cao nhất và cực kỳ xa xỉ trang bị động cơ V6 và V12 lần lượt được xuất xưởng dưới thương hiệu Maybach.
Chiếc xe thử nghiệm đầu tiên ra đời năm 1919.Hai năm sau đó phiên bản sản xuất được chính thức trình làng tại Triển lãm Ôtô Berlin. Với mục tiêu chỉ sản xuất những chiếc xe đạt chuẩn mực cao nhất, vì vậy, trong 20 năm 1921-1940, chỉ 1.800 chiếc Maybach được tung ra thị trường.
Trong giai đoạn Chiến tranh thế giới thứ 2, công ty tạm dừng việc sản xuất Maybach mà chủ yếu sản xuất các loại động cơ phục vụ cho cuộc chiến. Sau khi chiến tranh kết thúc, Maybach tạm thời đóng cửa và cái tên Maybach dần dần bị lãng quên.
Tưởng chừng Maybach chỉ còn là thương hiệu của quá khứ thì 20 năm sau đó, 1960, Daimler – Benz đã mua lại Maybach và từ đó, Maybach và Mercedes-Benz cùng sống chung dưới một mái nhà. Tuy vậy, thương hiệu Maybach không thoát được cái bóng quá lớn của những mẫuxe của Mercedes-Benz vì trong hơn 30 năm sau đó, Maybach vẫn “ngủ yên”.
Mãi đến năm 1997, Daimler quyết định hồi sinh thương hiệu Maybach khi trình làng mẫu concept sang trọng tại Triển lãm Ôtô Tokyo 1997. Phiên bản sản xuất sau đó ra mắt với bộ đôi xe siêu sang là Maybach 57 và Maybach 62. Ngay khi vừa ra mắt, 2 dòng xe cực kỳ xa xỉ này đã gây nên một cơn chấn động trong làng ôtô thế giới và là chiếc xế đáng mơ ước của hàng triệu người yêu xe khắp nơi. Sau đó 2 phiên bản đặc biệt Maybach 57S và Maybach 62S cũng lần lượt ra mắt. Tuy nhiên, bộ đôi siêu xe này cũng không đủ sức giúp Maybach có thể trụ vững trong ngành công nghiệp ôtô hiện đại vốn cạnh tranh vô cùng khốc liệt. Năm 2010 đánh dấu doanh số hết sức nghèo nàn của Maybach khi chỉ tiêu thụ được chưa tới 200 xe, trong khi đó Rolls-Royce bán được tới 2.700 xe và Bentley còn ấn tượng hơn với 5.100 xe. Thế là một lần nữa Maybach đứng trước nguy cơ “tuyệt chủng” năm 2012 khi Daimler rò rỉ thông tin sẽ “khai tử” dòng xe siêu sang này do doanh số bán hàng quá thấp.
Tuy nhiên chỉ chưa đầy 2 năm sau đó, Daimler lại quyết định vực dậy “lần cuối cùng” dòng xe siêu cao cấp này với phiên bản hoàn toàn mới 2015 Mercedes-Maybach S-Class. Và câu chuyện về một dòng xe cao cấp bậc nhất và cực kỳ xa xỉ bắt đầu viết lên trang sử mới cho Maybach…
2015 Mercedes-Maybach S-Class: Chiếc xế “êm ái” nhất thế giới
Với quyết định hồi sinh Maybach như một mác xe cực kỳ sang trọng của dòng Mercedes-Benz S-Class, 2015 Mercedes-Maybach S-Class đã có cuộc ra quân ấn tượng tại 2 thị trường tiêu thụ chính là Triển lãm Ôtô Los Angeles 2014, Mỹ và Triển lãm Ôtô Quảng Châu 2014, Trung Quốc.
Mercedes-Maybach S-Class là một tác phẩm nghệ thuật, là sự kết hợp không thể tuyệt vời hơn nữa giữa dòng Mercedes-Benz S-Class vốn rất quen thuộc và thành công trên khắp thế giới với tính chất độc quyền không thể nhầm lẫn của những mẫu xe Maybach. Có thể nói quyết định vực dậy Maybach khi kết đôi với dòng S-Class là một bước đi chiến lược của Daimler, hoàn toàn có thể mang đến nhiều yếu tố thành công bất ngờ cho dòng xesiêu cao cấp này.
Với chiều dài 5.434mm và trục cơ sở là 3.365mm, 2015Mercedes-Maybach S-Class dài hơn chiếc sedan S-Class phiên bản trục cơ sở dài tới 200mm. Với chiều dài như vậy, chiếc xế này nghiễm nhiên trở thành mẫu limousine dài nhất của Mercedes-Benz. Đặc biệt lợi thế chiều dài là một trong những yếu tố quan trọng góp phần giúp mẫu xe siêu sang này được phong danh hiệu “Chiếc xế êm ái nhất thế giới” và đó là mục tiêu mà Daimler hướng đến khi vừa manh mún dự án về 2015Mercedes-Maybach S-Class.
Thiết lập chuẩn mực cao nhất trong phân khúc siêu sang
Gia nhập vào gia đình Mercedes-Benz S-class, 2015Mercedes-Maybach S-Class đã thiết lập những chuẩn mực cao nhất trong phân khúc xe hạng siêu sang và có thể đáp ứng cao nhất tất cả đòi hỏi khắt khe về sự tiện nghi và thoải mái cho người sử dụng. Nội thất xe là nơi phô diễn những trang thiết bị tối tân nhất như ghế ngồi thương gia có massage, tựa lưng và rèm che nắng điều chỉnh độc lập, hệ thống điều hòa nhiệt độ 4 vùng độc lập, hệ thống giải trí với màn hình DVD độc lập, điều khiển âm thanh bằng giọng nói, khoảng duỗi chân hoàn toàn thoải mái do chiều dài thân xe được nới rộng 200mm… Vật liệu cách âm và hệ thống loại bỏ tiếng ồn đặc biệt giúp chủ nhân dường như tách biệt hoàn toàn với thế giới bên ngoài để có thể tận hưởng cảm giác thư giãn cao nhất như đang nghỉ dưỡng trong một khách sạn 5 sao hay trên một chiếc du thuyền xa xỉ nào đó.
Theo thông tin từ hãng, có 3 phiên bản 2015Mercedes-Maybach S-Class sẽ được lần lượt tung ra thị trường trong năm 2015. Mercedes-Maybach S600, phiên bản mạnh mẽ nhấtđược chính thức ra mắt vào đầu mùa xuân, được trang bị động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6.0L, công suất cực đại 530 mã lực, mô-men xoắn cực đại 830 Nm tại 1.900 vòng/phút, thời gian tăng tốc 0-100km/h là 5 giây, tốc độ tối đa 250km/h, hộp số tự động bảy cấp – 7G-Tronic. Kế đến là phiên bản S500 với động cơ V8 tăng áp kép 4.7L, sản sinh công suất cực đại 455 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Và sau cùng là phiên bản S400 4MATIC động cơ V6 dung tích 3.0L, công suất 333 mã lực, mô-men xoắn 480 Nm dự kiến sẽ ra mắt vào giữa năm 2015.
Điều đáng nói, trong khi Maybach 57 khi tung ra thị trường được bán ra với giá xuất xưởng khoảng 370,000 đôla Mỹ thì 2015 Mercedes-Maybach S-Class dừng lại ở mức giá hợp lý hơn khoảng 200,000 đô la Mỹ. Mức giá quá hấp dẫn để sở hữu một tuyệt tác, chiếc xế này hẳn sẽ làm nên điều kỳ diệu cho Daimler nói chung và Maybach nói riêng. Và hiển nhiên Rolls-Royce và Bentley sẽ “đau đầu” trong thời gian dài.
Mê mẩn 2016 Mercedes-Maybach S-Class S 600
Hao Tran
