Honda N360 là một trong những phương giao thông bình dân tại Việt Nam vào đầu thập niên 1970. Sau 45 năm, vẫn còn khá nhiều chiếc N360 lăn bánh tại Việt Nam.
Vào cuối thập niên 1960, miền nam Việt Nam bước qua giai đoạn cơ giới hoá các phương tiện giao thông; một phần do nhu cầu đi lại của dân chúng, một phần đánh dấu sự phát triển về đời sống và tiện nghi trong đó xe máy và xe ô-tô đã góp phần quan trọng trong việc xây dựng kinh tế quốc gia. Một trong những phương tiện giao thông bình dân tại Việt Nam vào đầu thập niên 1970 là chiếc xe Honda N360.
Xe Honda N360 là một loại xe nhỏ, được thiết kế và chế tạo bởi hãng Honda – được sản xuất từ tháng 3 năm 1967 đến năm 1970. Kể từ tháng 1 năm 1970, xe N360 đổi kiểu dáng thành NIII360 và được tiếp tục sản xuất đến năm 1972. Chiếc xe với đặc trưng dẫn động bánh trước và động cơ được làm mát bằng gió có dung tích 354 cc, công suất 31 mã lực (23 kW), 02 máy – cũng được dùng ở dòng xe Honda Vamos.
Chiếc xe hơi mui kín 2 cửa với phong cách nguyên thủy, với một phiên bản tải nhẹ 2 cửa được gọi là LN360 ra đời vào tháng 7 năm đầu tiên. Và động cơ được nâng cấp lên 36 hp (27 kW) vào tháng 10 năm 1968 với phiên bản N360 T. Động cơ 402 cc được sử dụng ở phiên bản N400.
Hãng Honda trang bị cho phiên bản N360AT vào năm 1968 là xe nhỏ đầu tiên sử dụng hộp số tự động.
Bên cạnh đó, dòng N600 được phát triển cùng dòng N360 với mục tiêu xuất khẩu sang thị tường Mỹ và Châu Âu, nơi có yêu cầu tốc độ cao hơn tại các xa lộ. Chỉ 7 tháng sau khi lăn bánh thử nghiệm chiếc N360, Tạp chí Motor của người Anh đã thử nghiệm một chiếc Honda N600 vào tháng 11 năm 1968. Họ đã báo cáo rằng tốc độ của nó đạt 77.1 mph (124.1 km/h) và có thể tăng tốc từ 0-60 mph (97 km/h) trong 19 giây. Và tổng tiêu thụ nhiên liệu được ghi nhận để chạy 36.3 dặm là một gallon Anh (7.78 L/100 km). Giá xe ở Anh là vào khoảng £589 đã bao gồm thuế cùng thời điểm này giá bán lẻ của chiếc MiniCooper 850 là £561. Các người tham gia thử nghiệm rất ấn tượng về các thể hiện từ một chiếc xe Honda 600cc nhưng thấy nó “rất ồn khi chạy lâu”. Họ tìm thấy ở chiếc Honda là sự dễ dàng để lái và đậu, cũng như trang bị khác khá tốt. Màn trình diễn đã đưa chiếc xe đạt gần đến cấp cao của hầu hết các tiêu chí, cho thấy sức mạnh về tỷ trọng. Chiếc xe nhanh hơn 8 km/h so với 116 km/h với chiếc N360 vào tháng 5 năm 1968 được ghi nhận bởi tạp chí đối thủ Autocar và nhanh hơn 10s để chiếc N360 đạt đến tốc độ 60mph (97 km/h) là 29.3 giây. Phù hợp với hoạt động chậm hơn của nó, N360 tăng thêm 3 dặm cho mỗi gallon (Anh) nhiên liệu, tiêu thụ trung bình 1 gallon (Anh) cho 39,4 dặm (7.17 L/100 km).
Những tên gọi khác: Honda LN360,Honda NIII360,Honda N400,Honda Scamp (Aus)
Sản xuất 1967-1972
Dòng Xe nhỏ (2-cửa)
Dòng kế tục Honda Civic
Máy 354cc làm mát bằng không khí,402cc I2; 599 cc I2
Truyền động Hộp số 04 số
Khoảng cách hai trục bánh 78,2 in (1.986,3 mm)
Chiều dài 118 in (2.997,2 mm)
Chiều rộng 51 in (1.295,4 mm)
Chiều cao 53 in (1346.2 mm) 53 in (1.346,2 mm)
Trọng lượng 1.119 lb (508 kg)
Các dòng liên quan Honda Life, Honda TN360 , Honda Vamos, Honda Z360/Z600
Honda N360 chất từng góc quay:
Chiêu Tùng tổng hợp
