Dàn chiến binh mới nhà Ducati hứa hẹn khuấy đảo thị trường xe PKL

Trong sự kiện vừa kết thúc lúc 11h đêm ngày 16/11 (theo giờ Hà Nội), trước thềm triển lãm xe máy lớn nhất thế giới EICMA 2015, hãng Ducati đã công bố hàng loạt mẫu xe mới. Ngoài các mẫu như Ducati 959 Panigale, Ducati Hypermotard 939, Ducati XDiavel, Multistrada 1200 Pikes Peak, Ducati Multistrada 1200 Enduro, thì tâm điểm chính đổ dồn về bản Scrambler Sixty2, được bàn tán lâu nay dưới tên gọi Scrambler 400.

Cái tên Sixty2 được lấy cảm hứng từ chiếc Scrambler đầu tiên của Ducati được sản xuất từ năm 1962 đến năm 1974 xuất khẩu sang thị trường Mỹ với dung tích xi-lanh 250cc.

So với đàn anh, Sixty2 nhẹ hơn (183kg so với 186kg), có trục cơ sở dài hơn (1460mm so với 1445mm) nhưng chiều cao yên được giữ nguyên ở mức 790mm tiêu chuẩn hoặc 770mm khi được hạ thấp tối đa. Phanh đĩa trước giảm từ 330mm xuống còn 320mm và cũng chuyển đổi từ loại 4 piston sang 2 piston nhưng vẫn được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS nhằm đảm bảo an toàn.

Theo công bố, Ducati Scrambler Sixty2 hoàn toàn mới sẽ có 3 phiên bản, trong đó có một bản flat-track pro. Đúng như tên gọi, “tiểu Scrambler” sở hữu thiết kế nền tảng thừa hưởng từ mẫu xe đàn anh Ducati Scrambler Classic với chắn bùn sau dài. Một vài điểm cải tiến nhỏ có thể kể đến như kiểu gương tròn mới, đèn hậu nhỏ và ốp thân máy bằng nhựa.

Phiên bản Ducati Scrambler Sixty2 ra mắt với 3 bản phối màu: cam Automic Tangerine, Ocean Grey và Shining Black. Với cấu hình như trên, có thể cho rằng mẫu xe mới sẽ rẻ hơn đáng kể mức giá từ trên 11.000USD đang bán tại Thái Lan và 300 triệu đồng tại Việt Nam của bản Scrambler 800cc.

Ducati cũng không hề giấu diếm tham vọng thực sự đằng sau chiếc Scrambler Sixty2 muốn hướng đến thị trường châu Á đầy tiềm năng với những thị trường nổi lên đột biến trong năm qua như Ấn Độ hay khu vực Đông Nam Á trong đó có Việt Nam.