Xe thể thao mui trần Zenos E10 mới sẽ được thừa hưởng công suất tối đa 350 mã lực từ Ford Focus RS và đang trong tình trạng cháy hàng.
Dòng xe E10 mới nổi bật với thiết kế mẫu mã tiêu chuẩn, công suất 200 mã lực cùng với động cơ 4 xi-lanh EcoBoost, dung tích 2.0 lít. Được đánh giá cao ở top đầu dòng E10S, sức mạnh của mẫu xe thể thao mui trần còn có thể tăng lên tới 250 mã lực, mô men xoắn 475Nm. Theo ông chủ Mark Edwards, bộ khung gầm của xế hộp thể thao này kết hợp với hệ thống theo dõi tập trung đem đến khả năng đối phó với những nguồn năng lượng phát sinh đột ngột.
Thiết kế lớn đặc thù của EcoBoost hoàn toàn vừa khít với dòng E10. Tiềm năng cho mẫu xe này lấp đầy lỗ hổng trên thị trường xe hơi Anh Quốc chỉ còn là vấn đề sớm muộn.
Thừa hưởng động cơ do Ford đứng tên, các mẫu nâng cấp điển hình dành cho Zenos E10 sẽ có tỷ số công suất/ trọng lượng tương ứng là 500 mã lực/tấn. Với tỷ số này, E10 hứa hẹn sẽ gây ấn tượng mạnh mẽ, đồng thời được trả mức giá ngang ngửa những siêu phẩm đứng đầu thị trường xe hơi thể thao.
Bên cạnh động cơ, lõi cứng của mẫu xe ô tô mới Zenos E10 có khả năng sẽ được nâng cấp thêm nhiều tính năng khác bao gồm hệ thống phanh và hệ dẫn truyền động giúp giải quyết các phát sinh năng lượng.
Tiến trình giao hàng những chiếc Zenos E10 đầu tiên đã bắt đầu từ tháng 10/2015, Giám đốc điều hành Mark Edwards khẳng định với Autocar rằng một số chiếc đã được gửi đến Trung Quốc và Mỹ. Được biết phiên bản cao cấp hơn là Zenos E10 S có giá 29.995 bảng ở Vương quốc Anh. Được biết, số lượng đặt hàng xe Zenos E10 cho năm đầu tiên đã kín chỗ khi đã có đủ 80 người mua “xếp hàng” chờ chiếc xe thể thao mới của Anh.
Sỡ hữu “quả tim” vượt trội, Zenos E10 S có thể đạt tới vận tốc 100 km/h chỉ trong chưa đầy 4,5 giây và tốc độ tối đa khoảng 217 km/h. Ngoài ra, khách hàng có những tùy chọn khác như hộp số tay sáu cấp, vi sai chống trượt, hệ thống ghế ngồi kiểu xe đua chất liệu composite siêu nhẹ, vô-lăng mới, dây thắt lưng 4-Point và những bộ la-zăng khác nhau. Zenos E10 S sở hữu nền tảng tương tự như E10, với kiến trúc kết hợp nhôm và sợi carbon, hỗ trợ cả hai kiểu buồng lái bên trái lẫn bên phải.
Xem thêm hình ảnh siêu phẩm Zenos:
Ngọc Đạt
