Tại thị trường Malaysia, Ford Ranger Raptor 2019 vừa được bổ sung them 2 màu mới Absolute Black và Arctic White theo tiêu chuẩn.
Sime Darby Auto Connexion (SDAC) vừa công bố hai lựa chọn sơn ngoại thất mới cho Ford Ranger Raptor, đó là Absolute Black và Arctic White tại Malaysia. Như vậy, Ford Ranger Raptor 2019 có tổng cộng 4 lựa chọn trong bảng màu, ngoài Absolute Black và Arctic White mới, thì hai màu còn lại là Lightning Blue và Conquer Grey. Trong khi đó, nội thất chỉ có một tùy chọn là ghế thể thao bọc da kết hợp chỉ khâu màu xanh dương.
Ngoại trừ việc bổ sung màu sơn mới thì các chi tiết kỹ thuật hay giá bán của Ranger Raptor mới tại thị trường Malaysia không có gì thay đổi. Xe có giá bán từ 199.888 RM (khoảng hơn 1,1 tỷ đồng), bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy điều kiện nào đến trước.
Tương tự như Việt Nam và nhiều thị trường khác, Ford Ranger Raptor dành cho thị trường Malaysia cũng được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan. Để so sánh, nếu như giá bán Ford Ranger Raptor tại Thái Lan là 1,699 triệu baht – tương đương 215.800 ringgit và 1,2 tỷ đồng, thì vào tháng 10.2018 mẫu xe này cũng được công bố giá bán chính thức ở Việt Nam là 1,198 tỷ đồng. Như vậy, thật bất ngờ khi giá Ranger Raptor sau khi nhập khẩu đến các quốc gia khác lại không cao hơn so với nơi sản xuất.
Ranger Raptor có kích thước tổng thể to lớn hơn Ranger Wildtrak tiêu chuẩn đáng kể. Bên cạnh phần thông số cơ bản với chiều dài 5.398 mm (+ 35 mm), rộng 2.180 mm (+ 150 mm) và cao 1.873 mm (+ 13 mm), Ranger Raptor còn sở hữu khoảng sáng gầm lên tới 283 mm (+ 83 mm). Độ cao của xe còn đến từ việc chuyển sang dùng lốp đa địa hình (All-terrain) BF Goodrich kích thước 285/70.
Đặc biệt, hệ thống treo của Ranger Raptor là loại độc lập cả bốn bánh, liên kết đa điểm kết hợp với lò xo và giảm chấn thủy lực do Fox Racing Shox cung cấp, ứng dụng cảm biến vị trí Position Sensitive Damping (PSD) tiên tiến. So với loại nhíp lá và giảm chấn thủy lực thông thường trên Ranger cũng như các loại bán tải hạng trung khác, hệ thống này giúp giảm vặn xoắn, hạn chế văng đuôi, thích ứng với địa hình xấu tốt hơn.
Cung cấp sức mạnh cho Ford Ranger Raptor 2019 là khối động cơ dầu diesel EcoBlue tăng áp kép dung tích 2.0 lít 4 xi-lanh từ gia đình Panther, cho ra công suất 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 10 cấp Getrag 10R80 với khoảng tỷ lệ rộng hơn giúp cải thiện khả năng tăng tốc và phản hồi.
Hệ thống Quản lý địa hình Terrain Management System (TMS) từng xuất hiện trên F-150 Raptor nay cũng được đưa vào Ranger Raptor. Người lái có thể chọn 6 chế độ vận hành khác nhau, trong đó chỉ có 2 chế độ Normal và Sport là tối ưu cho đường on-road. Còn lại đều là các chế độ đi địa hình: Grass/Gravel/Snow (cỏ/sỏi nhỏ/tuyết), Mud/Sand (bùn/cát), Rock (đá lớn) và Baja (off-road tốc độ cao). Ngoài ra là những tiện ích như lẫy chuyển số bằng nhôm sau tay lái, ghế thể thao, màn hình cảm ứng 8 inch…
Các tính năng tiêu chuẩn trên Ranger Raptor 2019 gồm có đèn pha Xenon, đèn chạy ban ngày LED, đèn sương mù LED, mở cửa không cần chìa với khởi động từ xa bằng nút bấm, gương chiếu hậu gập điện, điều khiển hành trình, ghế lái chỉnh điện, khử tiếng ồn chủ động, điều hòa hai vùng và ổ cắm điện 230V cho hàng ghế sau…
Ngoài ra, xe còn có vô lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số làm bằng ma-giê, bảng táp-lô trung tâm nổi bật với hệ thống thông tin giải trí SYNC3 mới nhất qua màn hình trung tâm 8 inch, tương thích với Android Auto và Apple CarPlay.
Về an toàn, Ford Ranger Raptor đời mới sở hữu 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS có phân phối lực phanh điện tử EBD và hỗ trợ phanh, kiểm soát ổn định, hỗ trợ đổ đèo, leo dốc và khu để ghế ngồi cho trẻ em ISOFIX ở phía sau.
Ảnh: Paultan
