Xe điện Porsche Mission E thách thức Tesla Model S, sẽ xuất hiện trong năm 2020?

Hiện tại, mẫu xe điện Porsche Mission E Concept mới chỉ đang là một nguyên mẫu, và phải đợi gần 3 tháng nữa, Porsche mới chính thức tuyên bố sẽ đưa Mission E vào sản xuất thương mại hay không?

Porsche và Mercedes đều đang muốn tạo ra những mẫu xe điện “khủng” để cạnh tranh với Tesla. Nguyên mẫu xe điện chạy bằng pin Porsche Mission E vừa được hãng xe sang trọng nước Đức giới thiệu tại triển lãm ô tô Frankfurt Motor Show 2015, Đức. Theo công bố của Porsche, Mission E có thể đạt tốc độ khởi động từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng ít hơn 3,5 giây. Mặc dù có thấp hơn tốc độ khởi động của mẫu xe đối thủ Tesla Model S nhưng bù lại Mission E có một tầm lái rộng hơn, lên tới 500 km mỗi lần sạc đầy.

Porsche Mission E sở hữu dáng hình làm bằng nhôm, thép và sợi carbon polymer giúp giảm tối đa trọng lượng cho xe. Pin sẽ được tích hợp ngay dưới vị trí chỗ khách ngồi để duy trì trọng tâm của lực hấp dẫn luôn thấp.

Tiến sĩ Oliver Blume, CEO của Porsche tuyên bố: “Hôm nay, chúng tôi tạo nên một trang sử mới trong lịch sử xe thể thao thế giới. Đây là mẫu xe thể thao, hiện đại và tiên tiến nhất trong phân khúc”. Bây giờ, Tesla Model S P90D đang nắm giữ danh hiệu ấy và chắc chắn Porsche sẽ phải nỗ lực hết mình để giành được nó.

Ở dạng concept, Mission E sở hữu 2 mô tơ điện được phân bố ở hai trục xe và một bộ pin đóng vai trò là gầm xe nhằm hạ thấp trọng tâm. Chúng có tổng công suất 600 mã lực, mang lại khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 3.5 giây cho mẫu coupe 4 cửa này. Tất nhiên, phiên bản thương mại phải làm được nhiều hơn thế để có thể cạnh tranh với Tesla Model S P90D. Porsche Mission E nặng xấp xỉ 2 tấn và sở hữu những công nghệ hybrid hiện đại mà Porsche đã tích lũy được trong quá trình phát triển mẫu xe đua đã lên ngôi Le Mans năm nay, chiếc 919 Hybrid. Nó được xây dựng trên một khung gầm hoàn toàn mới với vật liệu thép cường lực, sợi các-bon và nhôm được phối hợp khéo léo. Theo Porsche, Mission E có thể chạy 500 km chỉ với 1 lần sạc và với khả năng sạc điện 800V, nó có thể sạc đầy 80% pin chỉ trong vòng 15 phút. Porsche cũng cũng cấp giải pháp sạc không dây tại nhà cho khách hàng mua xe.

Mission E có 4 chỗ ngồi và một hệ thống cabin cá tính. Đặc biệt, người dùng có thể làm chủ cả hệ thống này thông qua điều khiển bằng mắt và cử chỉ. Mission E sử dụng camera theo dõi chuyển động của ánh mắt và cánh tay người lái để đưa ra các lệnh điều khiển cho xe. Ngoài ra, Porsche cũng khẳng định trong tương lai sẽ còn bổ sung thêm công nghệ trình chiếu hologram để điều khiển xe.

Porsche sẽ đầu tư 766 triệu USD cho dự án này và Mission E sẽ mang lại 1000 công ăn việc làm tại đại bản doanh của hãng đặt tại Stuttgart. Có thể thấy, Mission E và Bugatti Chiron là 2 trong số một loạt các dự án rất “phiêu lưu” của tập đoàn Volkswagen không bị ảnh hưởng bởi vụ gian lận khí thải động trời vừa qua. Với Mission E, một mẫu xe chạy điện hoàn toàn, Porsche đã cho thấy dòng 911 tiếp theo sẽ có ít nhất 1 phiên bản hybrid hoặc chạy điện hoàn toàn.