Chiếc siêu xe Pagani Huayra Coupe cuối cùng với số thứ tự 100 mang tên L’Ultimo đã về với chủ – một đại gia tại Mỹ.
Cách đây gần 4 tháng, hãng siêu xe Pagani đã chính thức tuyên bố sẽ “khai tử” dòng hypercar Huayra, và Pagani Huayra L’Ultimo sẽ chính là chiếc xe đảm trách nhiệm vụ khép lại dòng đời những chiếc Huayra.
Pagani Huayra L’Ultimo theo tiếng Ý nghĩa là “tột cùng”, chiếc Huayra Coupe thứ tự 100 và là chiếc cuối cùng vừa được hãng hoàn thành và chuyển tới chủ nhân của nó – nhà đầu tư Brett David, chủ showroom siêu xe Prestige Imports ở Miami, Mỹ.
Là chiếc Huayra cuối cùng xuất xưởng, nên Pagani Huayra L’Ultimo đặc biệt hơn so với 99 chiếc còn lại. Đầu tiên phải nói đến màu áo độc đáo của L’Ultimo. Siêu xe Pagani Huayra Coupe thứ 100 cuối cùng lấy cảm hứng thiếc kế từ xe đua F1 của tay đua Lewis Hamilton từ đội đua Mercedes-AMG cầm lái ở mùa giải năm nay với phần thân bằng sợi carbon trần, kết hợp với các mảng màu bạc sáng và những đường chỉ trang trí xanh lơ. Nếu là fan của anh chàng Hamilton, hẳn bạn biết Lewis Hamilton cũng là một khách hàng nổi tiếng của Pagani và dòng hypercar này sử dụng động cơ V12 từ Mercedes-AMG.
Pagani Huayra Coupe là một siêu xe được đánh giá cao về thiết kế của hãng xe Ý. Ngoại thất Pagani Huayra L’Ultimo được phối giữa màu carbon với những đường kẻ xanh và chi tiết màu đen.
Siêu xe Huayra Coupe cuối cùng rất đặc biệt với một số chi tiết màu xanh lấy cảm hứng từ màu xe đua F1 của đội Mercedes-AMG như kính hậu, đường kẻ xanh trải dài từ đầu đến cuối xe, cản trước, mâm và nội thất… thiết kế xe ảnh hưởng nhiều từ phiên bản đặc biệt – Huayra BC.
Cũng như 99 anh em Huayra trước đó, nội thất của Huayra Il Ultimo cũng được hoàn thiện cực kỳ cao cấp, tương xứng với mức giá hàng triệu USD của nó. Đồng bộ cùng ngoại thất, nội thất chiếc Pagani Huayra Coupe cuối cùng với ghế ngồi được bọc da cao cấp màu trắng kết hợp với màu xanh, một số chi tiết được làm bằng sợi carbon như vô lăng, táp-pi cửa… bàn đạp phanh và ga bằng nhôm.
Pagani Huayra L’Ultimo sử dụng động cơ V12 dung tích 6.0L (M158) tăng áp kép (twin-turbo) do Mercedes-AMG cung cấp, động cơ này cho công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000Nm. Xe sử dụng hộp số tuần tự 7 cấp với khối lượng hộp số khoảng 96 kg. Dòng Pagani Huayra có 3 phiên bản gồm: Huayra Coupe (ra đời 2012) và Huayra Roaster (ra đời 2017) được sản xuất giới hạn mỗi dòng 100 chiếc và Huayra BC (ra đời 2017) sản xuất giới hạn 20 chiếc.
Sau khi kết thúc vòng đời cho Huayra Coupe, Pagani sẽ tiếp tục sản xuất 100 chiếc Huayra Roadster mui trần – bao gồm cả bản hiệu năng cao Huayra Roadster BC.
Đặc biệt đối với Zonda, dòng hypercar đầu tiên của Pagani bị “khai tử” từ lâu vẫn sẽ tiếp tục có những phiên bản cá nhân hóa nếu như các đại gia có nhu cầu.
Cuối cùng, Pagani cũng đang phát triển 2 dòng hypercar hoàn toàn mới – một chiếc là “hậu duệ” của Huayra và cũng được trang bị động cơ 6.0l V12; trong khi chiếc còn lại sẽ là siêu xe điện toàn phần. Mẫu hypercar chạy điện này dự kiến sẽ chính thức được sản xuất vào năm 2025.
