Volkswagen mới đây đã tuyên bố sẽ đầu tư một khoản tiền trị giá trên 10 tỷ Euro (tương đương với khoảng 12 tỷ đô la) cho các xe sử dụng năng lượng mới ở thị trường Trung Quốc.
Phát biểu với các phóng viên hôm thứ Năm vừa rồi, ông Jochem Heizmann, giám đốc VW Trung Quốc cho biết đến năm 2025, các khoản đầu tư này sẽ được sử dụng sản xuất 40 mẫu xe sản xuất trong nước, với sự cộng tác của tập đoàn Jianghuai Automobile Group (JAC Motor). Thông tin từ Bloomberg tiết lộ rằng Volkswagen dự định giới thiệu khoảng 15 mẫu xe được xây dựng trên hệ khung gầm MQB của Volkswagen, trong khi những mẫu xe còn lại sẽ sử dụng một loạt hệ khung gầm mới.
Kế hoạch đầy tham vọng của Volkswagen tại Trung Quốc được đưa ra chỉ vài tháng sau khi nước này công bố chính sách cap-and-trade nhằm hạn chế lượng khí thải. Những quy định mới từ chính sách nói trên yêu cầu các hãng sản xuất phải đạt được điểm số về xe năng lượng mới (là loại xe không có hoặc ít khí thải) ít nhất là 10% vào năm 2019 và tăng lên 12% vào năm 2020.
Theo ông Heizmann, việc lựa chọn loại xe mới sẽ cho phép Volkswagen đáp ứng các nhu cầu của quy định khí thải. Tuy nhiên ông này thừa nhận sẽ rất khó để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5 lít/100km ở Trung Quốc vào năm 2020.
Cap-and-Trade là chương trình do các nước giàu đặt ra để hạn chế lượng khí thải bằng cách ấn định lượng khí thải được phép cho từng doanh nghiệp, và nếu doanh nghiệp nào đạt được lượng khí thải ít hơn quy định sẽ được quyền bán số khí chưa thải cho các doanh nghiệp khác hoặc các nước giàu. Những nước giàu như Trung Quốc, Mỹ hay châu Âu khuyến khích giảm khí thải bằng cách bỏ tiền ra mua lại tiêu chuẩn về số khí chưa thải.
