Cựu võ sĩ quyền Anh Sarah Lahalih từng trình làng chiếc mô tô độ độc đáo theo phong cách động cơ hơi nước (steampunk) của mình. Chiếc xe độ của nữ võ sĩ boxing này được phát triển dựa trên mẫu Triumph Scrambler đời 2013.
Là một cựu vận động viên quyền anh và đua xe, Sarah Lahalih giữ vai trò đại sứ nhãn hiệu cho hãng mô tô Triumph nổi tiếng của Anh. Không dừng ở đó, Sarah còn là một chuyên gia hướng dẫn lái mô tô được rất nhiều người yêu thích.
Sarah đã gây bất ngờ khi trình làng chiếc mô tô độ độc đáo theo phong cách động cơ hơi nước (steampunk) của mình. Chiếc xe độ của “boxing girl” Sarah được phát triển dựa trên Triumph Scrambler đời 2013.
Khi độ chiếc Triumph Scrambler, Sarah đã theo đuổi phong cách độc đáo và khiến nhiều người phải ngoái đầu lại nhìn. Do đó, Sarah đã nhờ đến bàn tay của các chuyên gia độ xe làm việc tại hãng Garage Company đặt trụ sở ở Los Angeles, bang California, Mỹ.
Sarah đã tự mình thiết kế phần lớn chiếc Triumph Scrambler độ của mình. Kết quả là một chiếc xe độ mang đậm chất cổ điển với phong cách động cơ hơi nước không lẫn vào đâu.
Tuy nhiên, Sarah đã gặp khó khăn trong việc quyết định chọn màu sơn phù hợp cho bình xăng của chiếc Triumph Scrambler độ. Cuối cùng, cô đã chọn cách bọc da cho bình xăng với biển tên màu vàng “tông xuyệt tông” với nhiều chi tiết khác trên xe. Nhờ đó, bình xăng của chiếc Triumph Scrambler độ trông thật sang trọng và nổi bật.
Sarah muốn khoác diện mạo của xe flat-tracker lên chiếc Triumph Scrambler độ. Phuộc trước của chiếc Triumph Scrambler được thay bằng loại lò xo, tay lái sơn màu đồng và tay côn đơn giản hóa theo phong cách cổ điển. Một điểm đặc biệt khác nằm ở sự biến mất của phanh trước. Lực hãm của xe chỉ bắt nguồn từ phanh đĩa đằng sau.
Các bàn đạp chân được di chuyển sang vị trí mới. Bên trên là yên gỗ một mảnh đã được đánh bóng và bọc da êm ái. Thiết kế chắn bùn sau tạo tư thế lái mới cho người ngồi trên chiếc Triumph Scrambler độ. Bên cạnh đó là hệ thống xả 2 trong 2 đặt hàng mới thay cho loại nguyên bản, đi kèm tấm chắn nhiệt bằng đồng để bảo vệ chân người ngồi.
Cụm đèn pha cũ được thay bằng loại mang kiểu dáng cổ điển với vỏ bằng đồng. Bảng đồng hồ được tối giản nên chỉ hiển thị tốc độ dưới dạng dặm/giờ và hải lý. Cuối cùng là bộ chế hòa khí mới dành cho động cơ xe và hệ thống lọc hình nón tính năng cao.
Theo Thể Thao Việt Nam
