Audi R8 V10 Plus 2016 với động cơ 610 mã lực vừa được một đại gia Sài Gòn nhập về. Đây chính là chiếc R8 V10 Plus 2016 đầu tiên về Việt Nam, mức giá vẫn chưa được công bố. Mức giá Audi công bố cho mẫu R8 V10 Plus 2016 vào khoảng 200.000 USD tại thị trường châu Âu.
Theo thông tin từ các nhiều trang tin ô tô trong nước, siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 này được một công ty chuyên nhập khẩu xe hạng sang đưa về Việt Nam. Chiếc R8 thuộc thế hệ thứ 2 với nhiều nâng cấp ấn tượng cả về động cơ lẫn thiết kế.
Mẫu Audi R8 thế hệ mới được Audi lần đầu giới thiệu tại triển lãm Geneva Motor Show vào tháng 3/2015. Hãng Audi chỉ mới nhận đơn đặt hàng từ giữa năm 2015 tại châu Âu.
Audi R8 V10 Plus 2016 vừa được “khui thùng” tại Việt Nam sở hữu thiết kế khỏe khoắn và năng động hơn với phần đầu xe nổi bật cùng lưới tản nhiệt lục giác khung đơn dạng tổ ong, hai hốc hút gió cỡ lớn có thêm các cánh, hốc hút gió hai bên thân xe thiết kế sâu.
Xe được trang bị đèn Led tiêu chuẩn. Đặc biệt, đèn hậu dạng LED cũng có thiết kế phẳng như đèn pha, đặt ngay phía trên hai hốc tản nhiệt dạng tổ ong. Cánh gió phía sau bản Plus sử dụng loại cố định, được làm từ vật liệu sợi carbon gia cố nhựa. Bộ khuếch tán khí thể thao đặt giữa hai cụm ống xả hình thang cứng cáp.
Khoang nội thất của xế thể thao Audi R8 V10 Plus 2016 thiên về thiết kế thể thao. Ghế bọc da thể thao, bảng điều khiển trung tâm hướng về người lái với thiết kế gọn gàng, hàng loạt các nút bấm được thay thế bằng màn hình điều khiển, nhiều chi tiết được sử dụng sợi carbon tạo điểm nhấn.
Audi R8 2016 sở hữu loại khung Audi Space Frame mới từ các vật liệu nhẹ như nhôm, sợi carbon gia cố nhựa, trọng lượng xe ở mức 1.454 kg, nhẹ hơn mẫu xe thế hệ trước 50 kg. Không những nhẹ hơn, vật liệu nhôm còn tăng độ cứng xoắn lên 40%.
R8 thế hệ mới sở hữu động cơ 5,2 lít V10 nâng cấp như trên Lamborghini Huracan, hút khí tự nhiên, cho sức mạnh 610 mã lực, mô-men xoắn 560 Nm cho bản V10 Plus. Chiếc xe cần 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h.
Kết hợp cùng hộp số S tronic 7 cấp với 3 chế độ tự động và kiểm soát tay. Hệ truyền động 4 bánh quattro kết hợp cùng ly hợp ướt đa đĩa. Phía sau xe đặt một bộ khóa vi sai cơ khí cung cấp lực kéo tối ưu trên mọi điều kiện đường sá.
Hệ thống Audi Drive Select giúp tài xế chọn giữa 4 chế độ lái khác nhau (comfort, auto, dynamic và individual) trong khi khoang lái ảo cung cấp các mức độ khác nhau về thông tin qua một nút bấm.
Sự xuất hiện của R8 V10 Plus nằm trong phân khúc cạnh tranh với những tên tuổi như Mercedes AMG GT S, Porsche 911 Turbo hay McLaren 540C và 570S.
Hình ảnh: William Hoang Picture
