Ngay từ sáng sớm 30.7, hàng chục chiếc Yamaha Exciter độ đã có mặt chuẩn bị khoe dáng tại sự kiện đánh dấu 1 triệu xe Exciter bán ra tại Việt Nam
Nhân sự kiện kỷ niệm 1 triệu chiếc Exciter được bán tại Việt Nam, những người chơi xe tại Sài Gòn mang những chiếc xe độ đẹp, độc của mình đến tham gia.
Ngay từ sáng sớm 30.7, hàng chục chiếc Yamaha Exciter độ đã có mặt chuẩn bị khoe dáng tại sự kiện đánh dấu 1 triệu xe Exciter bán ra tại Việt Nam
Một chiếc Exciter được độ theo phong cách hyper underbone (tương tự Suzuki Raider) với tay lái cao, yên dốc, gắn dàn chân xe phân khối lớn. Ảnh Thạch Lam
Xe thửa phuộc ngược phía trước hiệu Ohlins, phanh Brembo, thắng đĩa kép phía trước. Ảnh Thạch Lam
Phía đuôi nổi bật với “bánh béo” và bộ phận gắp của xe phân khối lớn Yamaha. Ảnh Thạch Lam
Chiếc Exciter độ theo phong cách robot biến hình với kiểu góc cạnh đặc trưng. Động cơ gây chú ý với lốc nồi trong suốt. Ảnh Thạch Lam
Bộ tem in hàm cá mập ấn tượng kết hợp dàn nhựa thiết kế lấy cảm hứng từ Kawasaki H2. Ảnh Thạch Lam
Chiếc Exciter cực chất thửa toàn đồ chơi hàng hiệu như phuộc sau hiệu Ohlins, phanh đĩa Brembo… Bộ yên solo theo phong cách xe đua, mỏng và chỉ có một chỗ ngồi. Ảnh Thạch Lam
Exciter 150 được dọn lại, thửa nhiều đồ chơi hiệu như ống xả MIVV với cổ pô full titan, phuộc ngược phía trước, kẹp phanh Tokico, lốc nồi khô. Ảnh Thạch Lam
Phần đầu xe được thiết kế lại nhằm tối ưu tính khí động học. Chủ nhân tháo bỏ đèn halogen trên xe nguyên bản để thay bằng cụm đèn pha LED nhỏ giấu bên dưới mặt nạ. Ảnh Thạch Lam
Một chiếc Exciter được độ cầu kì. Nổi bật nhất chính là cặp mâm sơn phản quang. Dàn chân kì công chế lại từ nhôm cắt CNC ghép vào nhau khá phức tạp. Ảnh Thạch Lam
Chiếc Exciter này được chủ nhân thửa lại hàng từ xe hơi như logo Ferraro, dàn đèn Led của ô tô. Ảnh Thạch Lam
