Vins Duecinquanta sử dụng động cơ 2 thì, dung tích 250 cc, sử dụng nhiều vật liệu carbon, giá bán từ 48.000 USD (khoảng hơn 1 tỉ đồng).
Với giá bán hơn 1 tỉ đồng, Vins Duecinquanta có thể chính là mẫu tô 2 thì đắt nhất thế giới. Mẫu xe mô tô Vins Duecinquanta này xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm EICMA 2017 vừa qua. Một mẫu mô tô 2 thì dung tích 250cc, sử dụng vật liệu carbon, giá bán từ 48.000 USD, đắt hơn cả những chiếc mô tô 1.000 cc nên rất thu hút được nhiều sự quan tâm đặc biệt từ khách tham quan cũng như truyền thông quốc tế.
Cái tên Vins không quá xa lạ với làng xe 2 bánh. Hãng Vins từng gây tiếng vang với nguyên mẫu Powerlight V-100 cc cách đây vài năm với cấu trúc khung xe liền khối, mâm, gắp sau làm bằng sợi carbon, cùng phuộc trước tay đòn đôi Hossack. Xy-lanh được sắp xếp lại, nghiêng về trước góc 90 độ. Họng hút gió nằm ở giữa, cùng bộ tản nhiệt được đặt ở phần trước của bình xăng.
Duecinquanta (trong tiếng Ý là “250”) ra đời với nhiều điểm chung với “người tiền nhiệm” bên cạnh khối động cơ dung tích lớn hơn. Hãng mô tô nước Ý bán ra thị trường 2 phiên bản, bản đường đua cho công suất 80 mã lực, cùng trọng lượng ướt chỉ 90 kg, cho tốc độ tối đa lên đến 240 km/h. Phiên bản đường phố có giá khoảng 48.000 USD, trong khi phiên bản đua có giá khoảng 60.000 USD.
Vins Duecinquanta sở hữu ngoại hình được thiết kế hoàn toàn thủ công với số lượng hạn chế. Nhờ ứng dụng công nghệ vật liệu mới bằng sợi carbon và nhôm CNC khiến cho trọng lượng chiếc xe chỉ ở mức dưới 95 kg, một con số cực kì mơ ước cho rất nhiều dòng sportbike khác.
Do trọng lượng nhẹ khiến xe khó ổn định khi chạy tốc độ cao, đồng nghĩa với việc cỗ mãy 70 mã lực này thực sự là một con quái vật. Với phiên bản đua chuyên nghiệp Competizione còn được trang bị động cơ 288cc, sản sinh công suất tối đa 80 mã lực và sở hữu trọng lượng chỉ 85kg.
Một số nguồn tin cho rằng Vins Duecinquanta bản đường phố nặng 104 kg và tốc độ tối đa khoảng 200 km/h. Các thông số kỹ thuật vẫn trong vòng bí mật. Chỉ tạm thời được biết, xe có công suất 70 mã lực. Trang rideapart cho rằng hãng đang điều chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro4.
