Không thể phủ nhận chiếc crossover đầu tiên của thương hiệu “đinh ba vàng” có ngoại hình khá bắt mắt và những tính năng trang bị trên xe khá ổn. Thế nhưng với những khách hàng đã đặt cọc để mua chiếc xe này, việc triệu hồi đến 4 lần trong vòng vài tháng có thể sẽ khiến họ phải xem xét lại.
Maserati đang có một số vấn đề về việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và an toàn với mẫu crossover mới của mình. Chiếc Levante là mẫu xe hoàn toàn mới cho năm 2017 và đã bắt đầu cung cấp đến các đại lý Bắc Mỹ vào tháng 9 năm ngoái. Tuy nhiên chỉ sau đó vài tháng, Maserati đã phải tổ chức 3 đợt triệu hồi lớn vào tháng 12, tháng 1 và tháng 2 (gồm cả các mẫu Ghibli và Quattroporte sedan). Và bây giờ là đợt triệu hồi thứ tư.
Lần này, vấn đề liên quan đến hộp số khi nó tự chuyển về vị trí N (Neutral) đặc biệt khi ở các tốc độ thấp, và đây là tình huống thường xuyên xảy ra khi xe vận hành ở đô thị đông người, luôn phải dừng-và-đi. Đó là vấn đề mà không người chủ xe nào muốn xảy ra với chiếc xe của mình và không thể tha thứ được khi chiếc xe thuộc hạng sang có giá lên đến 70.000 đô la.
Theo thông tin đăng tải từ Maserati, sẽ có 3299 chiếc Levante ở Mỹ dính lỗi này và điều đáng nói là con số đó nhiều hơn so với thực tế bán ra. Chỉ riêng chi tiết ấy đã đủ nói lên tất cả. Hiện chưa rõ số xe Maserati Levante bán tại Việt Nam có bị ảnh hưởng bởi sự cố này không.
Việc khắc phục sự cố sẽ được thực hiện bằng cách cập nhật một phần mềm đơn giản vào cuối tháng 3. Dù vậy các chủ sở hữu xe Maserati Levante hẳn sẽ phải tự hỏi không rõ đến bao giờ thì lại có một đợt triệu hồi nữa khi mà 4 đợt triệu hồi trước đó diễn ra trong thời gian 4 tháng kể từ tháng 12 năm ngoái đến nay.
Maserati Levante 2017 là mẫu crossover SUV hạng sang hiệu năng cao, được hãng giới thiệu lần đầu tiên tại Geneva Motor Show 2016 hồi tháng 3 năm ngoái. Đây là mẫu xe nằm chung phân khúc với chiếc Porsche Cayenne. Maserati Levante 2017 chia sẻ hệ khung gầm của dòng Quattroporte và Ghibli, bản tiêu chuẩn trang bị động cơ V6 tăng áp kép dung tích 3,0 lít, cho công suất 350 mã lực tại 5750 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 500Nm tại dải vòng tua 4500-5000 vòng/phút (Bản S có công suất cao hơn : 430 mã lực và 580Nm). Cả hai phiên bản đều trang bị hộp số tự động 8 cấp và dẫn động 4 bánh. Tại Việt Nam, giá bán Levante bản tiêu chuẩn là 4,99 tỷ đồng và bản S là 6,099 tỷ đồng.
