Liberty Walk không làm một mình. Hỗ trợ cho hãng độ Nhật Bản còn có ông trùm la-giăng Forgiato Wheels.
Độ chiếc NSX không quá khó bởi dáng xe vẫn khá “hiền” và còn nhiều đất để các hãng độ dụng võ, nhưng cũng không dễ dàng khi ngôn ngữ thiết kế mà Honda dành cho siêu xe này khá chú trọng đến yếu tố khí động học. Vì lý do đó nên chiếc NSX đã được Liberty Walk nâng cấp vượt ra ngoài các chuẩn mực của hãng độ.
Chiếc xe tạo ấn tượng mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên nhờ bộ cánh sau khá lớn nhô cao và trông cực kỳ phù hợp với dáng vẻ bề ngoài của xe. Liberty Walk cũng trang bị một bộ giảm xóc không khí của AirRex với mục đích hạ thấp chiều cao xe.
Mặc dù nhìn chiếc xe có vẻ rộng hơn chiếc NSX tiêu chuẩn nhưng thực ra không phải vậy. Thay vì đưa vào các vòm bánh xe lớn theo kiểu Liberty Walk, hãng độ đã lắp cho xe một bộ bánh rộng hàng thửa tạo ra một ấn tượng tích cực về thương hiệu chuyên độ thân rộng cho xe hơi.
Ngoài ra, Liberty Walk cũng mở rộng viền bên sườn, thay bộ chia gió phía trước cùng một hệ thống xả mới cho động cơ V6 tăng áp kép.
Honda NSX là siêu xe chiến lược được hãng xe Nhật tung ra hồi cuối 2016. Siêu xe này sử dụng hệ truyền động hybrid gồm động cơ V6 DOHC tăng áp kép đặt giữa kết hợp động cơ điện dẫn động trực tiếp nằm giữa động cơ V6 và hộp số ly hợp kép 9 cấp, hỗ trợ việc tăng tốc, phanh và hiệu suất chuyển số. Xe dẫn động 4 bánh theo cấu hình đặc biệt, với 2 bánh trước được dẫn động bởi 2 động cơ điện khác có đặc tính lực xoắn nhạy tuyến tính.
Với cấu hình động lực nói trên, siêu xe NSX có công suất 581 mã lực, tăng tốc lên 100km/giờ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 304km/giờ. Xe có giá khoảng 156.000 – 205.000 đô la tại thị trường Mỹ.
