Đồ chơi xe hơi là một phần của công nghiệp nâng cấp xe (còn gọi là tuning hay độ xe). Tại Việt Nam, thị trường xe hơi còn quá mới mẻ, do vậy sự phong phú và chất lượng của đồ chơi xe vẫn chưa ở đẳng cấp cao.
Nhìn ra thế giới
Công nghiệp sản xuất xe hơi trên thế giới đã bước sang thế kỷ thứ hai trong lịch sử phát triển, và việc nâng cấp xe hơi cũng trở thành một loại công nghiệp không khác là bao so với công nghiệp phụ trợ, bởi nó quy tụ các nhà sản xuất thiết bị và phụ tùng xe hơi, nhà thiết kế, các kỹ sư công nghệ cùng tổng công trình sư. Bởi thế, đồ chơi cho xe hơi trên thế giới vô cùng phong phú và đa dạng. Đi kèm với chúng là công nghệ cao tương xứng. Tuy nhiên có thể phân loại đồ chơi xe hơi thông qua nguồn gốc xuất xứ.
Theo đó, phổ biến nhất có 3 loại đồ chơi cho xe : loại thứ nhất do chính hãng sản xuất cung cấp qua đại lý bán lẻ phụ tùng hoặc qua các gói option, loại thứ hai do các hãng tuning sản xuất, thường sản xuất riêng cho một vài nhãn hiệu xe hoặc thửa riêng cho một mẫu xe đặc biệt, và loại thứ ba được chế tạo bởi các hãng chuyên về thiết bị phụ tùng. Chất lượng của 3 loại đồ chơi xe này khá cao và đồng đều, nhất là hai loại đầu.
Trong trường hợp xe được một hãng tuning nâng cấp thì quá trình nâng cấp nhiều lúc không khác gì thiết kế một mẫu xe mới. Xe sẽ được hãng thay đổi nhiều thông số quan trọng, từ công suất động cơ, tỷ số nén, tỷ số truyền, đến thay đổi không gian nội thất, làm lại hình dáng bề ngoài…Trong trường hợp này, nhiều đồ chơi trên xe như hệ thống âm thanh, hộp số, các hệ thống an toàn…được thiết kế hoàn toàn mới theo các tính năng nâng cấp cần đạt tới.
Đồ chơi xe ở xứ ta
Với thị trường xe hơi quy mô còn nhỏ, đồ chơi xe hơi chỉ mới xuất hiện ở nước ta chưa bao lâu, với chất lượng khó mà đánh giá do sự lộn xộn về xuất xứ món đồ. Tại các tụ điểm lớn nhất về lĩnh vực này ở An Dương Vương, Trần Bình Trọng (Q5, Tp.HCM) hay Trần Nhật Duật, Trần Khát Chân (Hà Nội), khách muốn mua đồ chơi xe sẽ lập tức lạc vào một rừng sản phẩm không dễ mà nhận ra đồ xịn hay đồ nhái xuất xứ từ Trung Quốc. Thường các chủ xe thuộc loại đắt tiền sẽ đến những nơi chuyên lắp và bán đồ uy tín, hoặc qua bạn bè người thân giới thiệu tìm tới những cửa hàng chỉ chuyên về một loại đồ chơi nhất định, bởi “trăm hay không bằng tay quen”.
Theo nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng, hiện nay danh mục sản phẩm đồ chơi xe hơi đã mở rộng tới hàng trăm món đồ với nhiều mức giá khác nhau. Có thể tạm phân loại ra những dạng như đồ âm thanh, đồ cách âm cách nhiệt, thiết bị an toàn, cảnh báo và đồ body kit. Trong số này, được làm với chất lượng khá nhất và cũng có mức chi phí cao nhất là đồ âm thanh.
Để có một bộ âm thanh nghe được (gồm đầu CD, loa siêu trầm, các loa con), bạn cần bỏ ra số tiền tối thiểu chừng 2000-2500 USD, còn mức tối đa thì vô chừng, kể cả vài chục ngàn USD cũng chưa chắc đã là “tuyệt đỉnh”. Lý do thú vị của việc này là ở chỗ trong các món đồ chơi xe hơi, đồ âm thanh là thứ có hẳn một nền công nghiệp riêng trong lĩnh vực giải trí, vì thế sản phẩm âm thanh rất đa dạng và nhiều món có chất lượng rất cao (đồ hi-end dân dụng).
La-giăng (mâm) là món đồ ít người bỏ qua khi mua đồ chơi. Xu hướng hiện nay là la-giăng đường kính lớn (17-19 inch), bánh rộng kiểu thể thao, khi lắp vào xe sẽ có cảm giác mạnh mẽ về thị giác. Món đồ này không hề rẻ nếu dùng cho xe thể thao, chẳng hạn một bộ la-giăng hợp kim đúc 17 inch của Audi có giá không dưới 30 triệu đồng. Những thiết bị cảnh báo như cảm biến báo lùi, báo rẽ, cảm biến chướng ngại phía trước, camera nhìn sau… đều không quá đắt, với giá chỉ vài triệu đồng/bộ, song nếu tính tổng cộng tất cả các món “món nào cũng thích”, bạn sẽ không thể chi phí số tiền dưới chục triệu được.
Body kit (gồm các cản trước, cản sau, cản bên, cánh lướt gió, chụp ống xả…) là loại sản phẩm chưa đa dạng trên thị trường nước ta. Các body kit của chính hãng xe thì gây cảm giác nhàm chán về mẫu mã, còn những đồ ngoại nhập lại có chất lượng chưa cao. Thực tế đồ ngoại nhập ở loại sản phẩm này vẫn chủ yếu là hàng Trung Quốc, có giá cả dễ chịu hợp túi tiền, trong khi đó hàng Âu Mỹ dù đẹp nhưng giá quá đắt. Anh P, một chủ cửa hàng trên đường An Dương Vương (Q5, Tp.HCM) cho biết chỉ khi khách có nhu cầu hàng “cực xịn” thì anh mới nhập về, còn đa số khách hàng vẫn chấp nhận loại hàng có chất lượng và giá cả vừa phải.
Nhìn chung, đã có thị trường xe hơi, ắt có thị trường cho đồ chơi xe. Không đơn thuần chỉ là giải trí, đồ chơi trên xe còn thể hiện đẳng cấp văn hóa của chủ xe. Cũng như lĩnh vực thời trang, việc lắp đồ chơi cho xe đòi hỏi người chủ biết bằng lòng với những thứ mình có, bởi sự thay đổi về mẫu mã của loại hình sản phẩm này là vô cùng nhanh chóng đến mức không phải ai cũng theo được.
Bạn cũng nên chú ý điều này : trừ phi bạn thực sự muốn đổi mới chiếc xe, còn nếu không, các xe hơi ngày nay (loại có giá sản xuất khoảng 25.000 USD) đều khá hiện đại và gần như đầy đủ các option quan trọng với chất lượng cao. Thêm đồ chơi cũng đồng nghĩa với việc xe không còn nguyên bản, nhất là khi lắp dàn âm thanh. Thế nên hãy cân nhắc kỹ trước khi quyết định lắp đồ chơi cho xe (trừ hệ thống chống trộm hoặc cảnh báo an toàn).
Xem thêm clip Nghe tiếng pô độ của Siêu Xe tại Sài Gòn
Nguyên Anh
