Khi được đem ra phòng trưng bày, chiếc Aston Martin Vantage mới sẽ là một trong những chiếc xe đường phố đẹp nhất. Tiếc là chỉ những người có số dư ngân hàng lớn mới có thể mua được nó.
Tuy nhiên hãng xe Anh Quốc đã cung cấp một cấu hình trực tuyến của chiếc Vantage để bất cứ ai có kết nối internet cũng có thể truy cập được. Nếu các bức ảnh báo chí chưa thuyết phục hoàn toàn về thiết kế mới của chiếc xe thì đây chính là cơ hội để bạn thực hiện những ý tưởng của mình.
Dịch vụ cấu hình xe trực tuyến này là một trong những sản phẩm toàn diện nhất, cho phép người dùng tinh chỉnh mọi thứ, từ màu sơn đến lưới tản nhiệt phía trước, nắp gương chiếu hậu, mái, mâm xe, chụp trung tâm mâm xe đến kẹp phanh.
Nội thất xe cũng có thể được tùy chỉnh theo ý muốn của người dùng. Bạn có thể tinh chỉnh mọi thứ, ghế thể thao, kiểu bọc Alcantara, các viền trang trí Hyper Red, các tấm ốp bằng nhôm… Giống như một trò chơi gây nghiện, bạn có thể ngồi tinh chỉnh các phương án cho chiếc Aston Martin Vantage mới trong hàng giờ liền.
Những hình ảnh mới nhất của chiếc Aston Martin Vantage mới đã thực sự thu hút người xem bởi thiết kế thể hiện sức sáng tạo đột phá của chiếc xe này. Hãng xe cho biết mọi thứ trên xe đều hoàn toàn mới từ thiết kế, khung gầm đến động cơ và các cụm chi tiết khác. Xe trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4,0 lít của AMG cho công suất tới 503 mã lực và mô men xoắn cực đại 685Nm. Kết hợp với khối động cơ là hộp số tự động ZF 8 cấp.
Hãng siêu xe Anh Quốc cho biết đã lắp động cơ thấp và xa nhất có thể để đảm bảo trọng tâm tối ưu và phân bố trọng lượng với tỷ lệ hoàn hảo 50-50. Trọng lượng khô của chiếc xe là con số ấn tượng 1530kg. Chiếc Aston Martin Vantage mới có khả năng tăng tốc lên 100km/giờ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 313km/giờ.
Hệ khung gầm của xe được phát triển trên cơ sở cấu trúc nhôm của mẫu DB11, nhưng được làm mới tới 70%. Khung phụ phía sau giờ đây được gắn kết vững chắc khiến người lái cảm thấy sự kết nối nhiều hơn trong khi hệ thống treo sử dụng kiểu xương đòn kép cho bộ treo trước và treo đa điểm ở phía sau. Bộ giảm chấn tích cực trang bị trên xe thuộc thế hệ mới nhất với ba chế độ : Sport (thể thao), Sport Plus và Track (đường đua). Chiếc Aston Martin Vantage mới cũng là mô hình đầu tiên của hãng xe Anh Quốc sử dụng một bộ vi sai điện tử phía sau (E-Diff). Được kết nối với hệ thống kiểm soát ổn định điện tử của chiếc xe, bộ vi sai mới có các đặc tính thông minh hơn nhiều so với bộ trượt vi sai thông thường, khiến trải nghiệm lái tuyệt vời hơn cả trên đường thẳng và trong lúc vào cua.
